Переобладнання в електромобіль #2

Двигун встановлений на коробку.

Дозбирав блок. Встановив контролер, dcdc. Зробив цикл заряду/ розряду для калібрування батареї. Розряджав на інвертор з тепловентилятором більше 10г, потужністю 1.87 кВт. Отримав 252 Аг ємності.

Встановив і закріпив бокс під капотом, під'єднав двигун.

Вага укомплектованого боксу 112 кг, передня частина машини опустилася на 20 мм.

Доробив підключення dcdc, встановив систему кнопки старт/стоп. Підключення просте, замість замку запалювання, в штатний роз'єм. Саму кнопку встановив замість підсосу, наче там і була. Зручна штука.

Також зробили перший запуск мотору і контролера, навіть трохи посовались по гаражу.


Ротор балансували разом з маховиком і корзиною, тому вібрації від мотору відсутні.
Далі встановлення дизельного обігрівача та виготовлення панелі приладів.