Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Підбили тещу записатись в автошколу...
Теорію здала з першого разу. Поки вивчиться, поки здасть іспит з водіння можна буде підібрати щось пристойне. А ось вам... Хоче Сітроена маленького на механіці і вже на вчора. Машинки є з чого вибрати і вибору великого немає. Знайшовся в гарній комплектації соляроїд і переселився до нашого автопарку.
|
Купили 12 лютого 18:26
15
0
|
Спостереження та враження > купівля авто | 15 0 |
Їздив я на такому близько шести років. 1.4, лише бензин. Нічого не можна було сказати поганого про машину приблизно до 70-75 +/- тис. пробігу. Дуже енергоємна підвіска, відмінна курсова стійкість через грамотний електропідсилювач керма /це якщо він працює/. Велюровий салон теплий, але вимагав великої уваги, якщо було бажання тримати його чистоті. Радіус розвороту – просто вогонь. Витрата до 6 літрів по місту була дуже прийнятною. Трасою - 5+/-. Але зі збільшенням пробігу почалося... Ходова: сайлентблоки важелів, стійки стабілізатора, задні амортизатори, форсунка одного цилiндру... Диски гальмівні, колодки... Стало все вилітати. Ставиш нове, а його довго не вистачає. І знову на СТО. Весь пластик під передніми крилами в лахміття. В інших автомобілів бампер – це одна деталь. Тут 10. Низька "морда" - все попереду обірвано, нічого не можна склеїти чи спаяти - все розвалюється. Замінити – кожна деталь – окремо вартує. Так і їздили... І так у всіх цих авто.
Бажаю вам оминути всі проблеми і насолоджуватися машиною!
ПС: і не часто міняти лампочки у передніх фарах, бо там треба мати руку гуманоїду.