Гарантійне звернення №2. Заміна каркасу сидіння водія

Ну що ж, продовжуємо позбуватися косяків, які зробили мексИки, наївшись гострих тако перед початком своєї зміни на заводі BMW. І це якось нечесно, як на мене. Наїлись вони, а пукан тепер горить в мене! 🌶🔥

Добре, що за це все хоча б гроші платити не треба.

Так, до чого це я? На пробігу приблизно 1500 км почав помічати, що коли сідаєш в автомобіль, і коли виходиш з нього, сидіння водія легенько люфтить. По звуку було схоже, ніби метал бʼється об метал. Люфт приблизно 2-3 мм.

Спочатку думав, що це відбувається в місці кріплення спинки сидіння, і люфтить сама спинка (так було по відчуттях). Але коли приїхав до дилера, і з сидіння зняли всю пластикову обшивку, стало чітко видно, що люфтить каркас подушки сидіння.

Механіки мудохались з тим сидінням десь добру годину часу, і прийшли до висновку, що там все добре прикручено, і люфт, скоріш за все, зʼявився через якийсь заводський брак.

Сказали, що ціле сидіння під заміну не піде, бо конструкція дозволяє замінити каркас окремо.

Я цьому не дуже зрадів, бо хотілось замінити все в зборі. В такому випадку я б доплатив кілька монеток, і замовив би сидіння з валиком для підтримки поясниці. На жаль, на заводі автомобіль валиками укомплектований не був. Хоча, не сказав би, що це якась велика біда, бо сидіння достатньо комфортні і без них.

Баварські німці гарантійну заміну погодили, і через місяць новий каркас приїхав в Україну.

Все замінили. Тепер нічого не люфтить. Вогонь.

На разі, це було друге звернення по гарантії. Дуже надіюсь, що воно буде останнім.

Єдине, що досі залишається, і підбішує мене, так це те, що в автоматичному режимі в мультимедійці час виставляється на одну годину в мінус. Раніше в дилера мені з розумним виразом обличчя розказували, що це просто літній час в програмному забезпеченні не врахований. Але після недавнього переходу нічого, на жаль, не змінилося. Часовий пояс виставлений по Києву (UTC+02:00). Але, по факту, час виставляється UTC+01:00.

Стосовно цього питання в дилера розвели руками. Сказали, що, можливо, з новішою версією прошивки цей баг приберуть. Загалом, все як завжди. Я навіть не здивований. Так що до баварців буду писати сам.

Ну, але це вже баг операційної системи мультимедійки, тому, можна сказати, що більше в автомобілі ніяких косяків/поломок немає.

Якось так.

Дякую, що дочитали. 🙂

P.S. Коли підписував документи про виконану роботу, підглянув, яка там була сума.

Якби це була не гарантійна заміна, то каркас сидіння + робота обійшлися б мені в 58 тисяч гривень.