Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
-Перший мот?
-Голда на 400кг?
-Да ти #обнувся.
...все так)))
Перші думки про мот з'явились десь більше року тому, коли щоразу повертаючись в Київ з війни я почав розуміти, що мене нічого не радує та не тішить.
Сівши за ютуб я почав дивитись з чого починають свій шлях байкери. Для себе я обрав 2 стежки: спортбайки та чопери/класіки. Згодом, я зрозумів що наявні проблеми зі спиною не дадуть мені довго їздити на спорті в позі ракушки, та і швидкість +200км/ч мене трішки лякала. Миттєво з обраного на авторіа були видалені всі спорти і залишились класіки/чопери.
Було притяно рішення спуститись на землю і шукати щось малокубатурне і в рамках початкового бюджету 3-4к$.
Десь протягом року я вивчав питання та зупинився на кількох моделях:
На даний момент саме ці байки щє в продажу
Основним критерієм для мене була наявність бетвінгу (да, я в же знаю цей термін, бо коли починав шукати мот, то називав її "щіток щоб в морду не дуло) не дуже хотілося жувати комах в поїздках, а також мене приваблювала перспектива встановлення музики (обожнюю її).
Так ок, я заглиблююсь у ютуб і починаю дивитись все що можна про ці 3 моделі від різних виробників.
Згодом мій світогляд розширюється і я дізнаюсь з різних відео, що 400ки зазвичай молодші сестри старших моделей, від 800кубів до літра з чимось. І майже в кожному обзорі, якщо його веде блогер, а не власник мотоцикла я чую одне і теж: "Це мотоцикл так званого входу, з нього починається захоплення мото і далі ви будете хотіти мощніше і швидше". Мені стає зрозумілим, що 400ка мені дуже швидко набридне та перестане задовольняти. Перспектива купити влітку 2024го мот, прокачати його музиковою та тюнінгом і через рік шукати вже щось більше та потужне мені не дуже сподобалась.
Початковий бюджет було заморожено бо я вже тоді розумів що х2 від початкового бюджету треба буде викласти за щось від літру, з пристойним баком, батвінгом, кофрами.
А так я людина військова і маю затримку по виплатам бойових та премій десь на 6-10місяців то питання з моциком я відкладаю на весну 2025р, коли по підрахункам я маю отримати те, що заслужив.
Літо 2024 я проводжу вже за переглядом моделей посильніще та побільше, обираю різних виробників та шукаю варіанти в Україні для розуміння бюджету.
В одному обзорі я чую нове для себе словосполучення "мотоцикл класу люкс турер".
В один вечір я дізнаюсь що двокольосні асфальтові кораблі які я інколи бачив на вулицях Київа, зовсім не супер дорогі апарати(якщо не купувати з салону 2023 модельний ряд).
Люкс Турер, саме Honda започаткувала цей клас мотоциклів. За вересень і листопад я дізнаюсь всю історію створення моделі Gold Wind, її еволюцію та модельний ряд, підписуюсь на власників в інстаграм, знайомлюсь з клубною культурою марки, та в мріях катаюсь на Голді на міжнародні фестивалі.
Для себе вирішую, що більш менш нову модель я не потяну і зупиняю свій вибір на Gold Wind GL 1500, заходжу на авторіа, вписую фільтр пошуку та підписуюсь. Тепер коли на ринку з'являється нова пропозиція- мені приходить сповіщення. Я розумів що за 6 місяців для формування кінцевої суми ті мото, що будуть в обраному вже хтось купить, але дивитись на них мені дуже подобалось. Це як раз модель з мого дитинства 90х років, Суддя Дред їздив саме на Голді, затюнячену під майбутнє. Я починаю формувати ідею і підбивати бюджет з розрахунком на весну-літо 2025.
З вересня на ринок попадає 1500та Голда за +4к$ в Добропіллі( того самого на Донбасі). Я виходжу на продавця і вході розмови питаю чи варто мені зараз все кидати, бігти займати недостаючі кошти, чи всеж таки до початку жовтня час є? На що отримую відповідь, що байк по різним площадкам продається вже більше року і цікавість у покупців не викликає. Я видихаю і розумію що 4к$ це майже те, що я маю, залишилось докинути с зарплати і все буде ок. Підкупило щє те, що покупці не дуже хочуть їхати в зону бойових дій за мотоциклом. Десь через тиждень, в один із вечорів я знов гортав обране і побачив, що той моцик вже продан. Засумував, бо ціна була солодка, а наступний вже коштував 6.5к$. "Я і планував же собі все на весну, чього сумувати?"- втішав я себе і продовжував жити далі та дивитись огляди, мото пригоди, круїзи людей на ютубі.
Тиждень тому я щось клацнув на авторіа і замість фільтру по Голді 1500, я почав бачити Голди 1800, які раніше ігнорував бо там старт від 15к$. Подивився на класні ракети, закинув декілька в обране, але розумів що грошей мені не вистачить і продовжував мріяти про свою 1500ку 1998 року.
Одна "Манюня" 1800ка мені дуже запала до душі, майже кожен вечір я засинав з телефоном в руках, роздивляючи чомусь такі погані фото на сайті продажу (дякую Володимир то бі за це, можливо її ніхто і не купив раніше через ужасні фото))) і скачав всі її фото, бо знав що її скоро куплять, а я хочу мати зразок, щоб зробити щось схоже з тою голдою, яку куплю собі згодом. І мабуть Всесвіт мені посміхнувся... Буквально кількі днів тому я отримую бойові виплати за початок 2024 року, яких мені вистачає щоб забрати саме цю Манюню.
А далі все як у сні:
-Алло, Володимир? Щє продаєте?
...година розмов по телефону, фото/відео в вайбері
-Алло, командир? Бажаю здоров'я. Треба відпустка, 4 дні, не питай.
-Бля...а де будеш єбслі що?
-В Ужгороді?
-Це той Ужгород який межує з трьома країнами? Що заїбався, СЗЧ?
-Ні, ти не повіриш, але сказати не можу, бо не збудеться.
-Газуй, тіки щоб без пригод, обняв.
-Алло, Володимир? Післязавтра я в Ужгороді.
-Ромчику, час та місце? Зустріну, відвезу.
...Покровськ-Київ-Ужгород
Далі буде....
Ну і якщо ти дочитав аж сюди, то підписуйся на Голду в інстi.
Там щє нічого немає, але і я володію нею щє навіть не добу)
От і я собі дивлюсь щось подібне як перший байк. Але в мене це більше обумовлено ростом в 194 см і вагою за 110кг)
На дрициках я смішно виглядаю. А до 300-400 кг під дупою можна і звикнути швидко)
По секрету скажу що є ідеальна 1500ка, музейного стану🤫🤫🤫. Колишній власник мого сота знає власника, який подумую над продажем своєї GL 1500 Special edition.
If you know what I mean