Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ще влітку, до початку сезонного ажіотажу, вирішив придбати комплект зимових шин для свого нового автомобіля. До цього вибору підійшов серйозно, оскільки у мене авто на задньому приводі, тому зчеплення задніх коліс взимку має вирішальне значення для безпеки керування автомобілем. Перед цим у мене було повнопривідне авто, то по факту я ніколи не мав проблем виїхати по снігу. Через це гуму брав корейського виробника (літо Hankook, зима Nexen) і показниками цих шин був задоволений.
Для БМВ вирішив не пожлобитись і взяти шини преміального бренду, з причин зазначених вище. Передивлявся різні варіанти під стокові диски - цього разу вирішив другий комплект дисків не купляти, бо через певні нюанси зі здоров'ям зараз виключаю значні фізичні навантаження і підйом важких речей. Також, через те, що нема запаски і ремкомплекту, з якими мені лінь возитись, вирішив далі кататись на ранфлеті, до якого вже навіть звик, тому вибір шин під задані параметри є не такий великий. Зупинився на MICHELIN X-Ice Snow 225/45R18 RUN FLAT. Ціна питання 32000 грн. Ці шини мають "скандинавський" протектор, і в порівнянні з липучкою, краще тримають на снігу і льоді, але гірше на сухому і вологому асфальті. Тому для швидкісної їзди вони не дуже підходять, індекс швидкості у них T (190 км/год).
Щоб не відкладати діло в довгий ящик, поки нема черг на шиномонтажі, на днях перевзувся вже в ці колеса і можу написати перші відчуття. В ходових властивостях поки що все те саме, додаткова м'якість не з'явилась, але що ви хотіли від ранфлета? Проте вже можу з точністю сказати, що ці шини, як на диво, тихіші за літні Bridgestone Turanza. Я був приємно здивований, бо завжди кажуть, що зимова гума гучніша.
Ще з нюансів, але це вже питання не до шин, був не дуже приємно здивований місткістю і геометрією багажника, довелось 2 колеса везти в салоні при складених задніх сидіннях.
Беріть одразу якусь скатертину, щоб застелити сидіння
В багажник 2 колеса теж на тоненького влізли
На цьому поки що все, більш розгорнутий відгук по зимовому водінню вже планую залишити взимку, коли протестую ці шини в реальних умовах.
У мене були покришки мінімум 68дБ, і це літні, і практично безшумні😁
бо ці шини також розглядав би, якби брав скандинавки
ну, а щодо ергономіки G20 в плані перевезення не тільки самого себе - мої співчуття 😆
я поки забрав всі диски і шини з нової пошти, то прокляв все на світі
в такі моменти розумієш, що "молоді діди" на універсалах щось в тому житті знають більше, ніж ти))
А по зимовому водінню якщо вийде то знімлю відео, як працює електроніка, тримає гума і т д