Всем привет ✌️
Давно не было новостей по машине, с тех пор как сделал двигатель.
Если кратко, то все работает хорошо, едет бодро, турбинка дует, мелкие недочеты постепенно устраняются, что-то дорабатывается. В общем как у всех😄
Первое, что захотелось сделать после двигателя(когда подкапотка чистая, хочется сохранить этот эффект), это решить проблему с постоянно грязным АКБ и пыльной ливневки. Тк у дореста нет никаких жабо и накладок, начал искать решение проблемы, и вот оно есть. Установка жабо от рестайла(б5+) с небольшими доработками(напильник и прямые руки).
Начав поиски жабо, столкнулся с такой проблемой. Тк у рестайла в основном бачок тормозной жидкости шел прямоугольным, а в доресте он круглый, то очень сложно найти именно с круглым вырезом(не хотелось вырезать, получается не очень красиво). С небольшим усилием у меня это получилось, но вариант был только без крышки акб(сейчас в поисках). Выбора особо не было, потому взял не думая(естественно дорого). Хватит писать, пора смотреть результат.
Дальше столкнулся с проблемой, подтекании тройника охлаждения(болячка этих двигателей). Тк тройник пластик, от постоянных перепадов температуры, он деформируется и начинает подтекать. Решил этот вопрос покупкой алюминиевого тройника.
Так же перед зимой и дождливой осенью решил обработать кузов «долгоиграющим» японским воском.(наносить сложно, но очень рекомендую, штука реально классная). Эффект превзошел одидания, теперь мойка авто занимает 5 минут, цвет стал более насыщенным и мелкие царапки ушли.
Еще на днях начал готовить зимние колеса, лучше сделать это заранее, иначе потом будут очереди и головная боль.
купил новую резину на родные оригинальные 16 диски. Колеса отбалансированы, запечатаны в пакеты и ждут своего часа в гараже
Ну и на этом пока все.
Для одного поста и так много информации😝 так же постоянно закупаются разные крутые штуки, но об этом чуть позже. Нужно найти время для установки и фотоотчета.
Пассат каждый день эксплуатируется и радует своим комфортом 😍
Дальше-больше!
Всем ✌️
Сам на такій катаюсь зимою.