Volkswagen Golf Mk7 (OEM)

Ущільнувальні кільця та АКБ

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk7
Україна

Дійшли руки замінити кільце на патрубку турбіни, трохи потіло і шубка вже почала з'являтися, замовив VAG WHT 001 386, замовив дві шт про всяк випадок, і так як при розборі прийшлось зняти одну сторону патрубка що йде з заслонки то замінив і там, сам патрубок вимив до чистоти, кільця замінив. Також останнім часом АКБ нагадував про себе, хоч і заряджав, але 6.5 років термін не тримає вже заряд, хоч і заводлось авто без проблем. Замінив на новий. Вибирав між bosch таким самим як і стояв чи exide, взяв останній, спробуємо. Звісно новий АКБ треба зарядити, так як для транспортування і зберігання завод заряджає на 60-70%. За допомогою карісти прописав новий акб









Ціна питання 150 USD, Пробіг 130800 км.
Опубліковано: 06 жовтня 12:03
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Теж довго цілився на Exide, знаючи, що рано чи пізно рідний акумулятор помре. Але коли той день настав, то швиденько взяв Varta, яка на той момент була по акції і коштувала навіть дешевше за Exide
06 жовтня 12:22
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk7
valeru4
Теж довго цілився на Exide, знаючи, що рано чи пізно рідний акумулятор помре. Але коли той день настав, то швиденько взяв Varta, яка на той момент була по акції і коштувала навіть дешевше за Exide
valeru4, бош Варта один завод один АКБ з різними наліпками по суті. Зараз різниця була 1500, не те щоб великі гроші, спробувати вирішив цей.
1
06 жовтня 12:28
Exide топчик
06 жовтня 12:14
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk7
Mukhailo
Exide топчик
Mukhailo, поглядим, Бош в целом хорошо отходил, вопросов нет, поглядим на этот)
06 жовтня 12:21