'71 style antenna

Дуже давно не давала мені спокою антена в крилі. Тобто її відсутність. 

Адже наразі все, крім хрому на арках, вже втілено, зокрема бічні скупи на задніх крилах.

Ще перед першим обклеюванням Мустанга я прибрав з нього стокову антену з саме того місця, про що згодом дуже пошкодував. Що я там казав? "Виглядало грубо та недоречно"? Молодий був, дурний .

Але ж то Форд, що першим з Трійки заснував цей ретро-тренд. А в Доджі вирішили, що той штир вже занадто, і об'єктивно вони мають рацію. Хтось скаже, що минулого не повернути, що людство має розвиватися, і це теж правда.

 Але ж я все-таки спробую. 

Я довго думав, як це реалізувати "за недорого", але жоден з наявних варіантів не влаштовував. Останню краплю поставив співклубник з Америки, що нещодавно врізав справжню антену 1971 року в крило свого Челенджера. Я ледь не схопився за дріл, але вчасно отямився, бо ані свердлити крило, ані витрачати 100 баксів на антену не входило в мої плани. От якби скористатися машиною часу... Що там на цьому фронті, хто знає?

 Хоч там що, але як зазначено наприкінці попереднього допису,  рішення врешті знайшлося: якийсь універсальний хромований штир антени від Vitol, що зараз нікому не потрібен, та неодимовий магніт в нікелевому корпусі с болтом М6.

Примірка на автівку показала, що виглядає все майже так само, як я хотів. Єдина проблема - це нахил, адже площина крила не горизонтальна, і антена спрямована назовні, що взагалі не прийнятно. Адже має бути вертикаль анфас та невеликий нахил назад у профіль, як на старому.

Найпростіший варіант вирішення цієї проблеми - зігнути штир. Але ж очевидно, що виглядає воно так взагалі "не альо".

На щастя, мінімальне замовлення на сайті з магнітами було більшим, ніж вартість одного магнітного кріплення, тож мені довелося купити ще пару кріплень. І от саме одно з зайвих мені врешті стало у нагоді. То був такий саме магніт діаметром 32мм, але не з болтом, натомість з отвором всередині.

Той отвір я розширив, виготовив кастомний болт зі спиленою верхівкою, і під кутом спилив основу штиря антени.

Все, вертикаль є!

На оригінал дуже схоже! Попри те, що пропорції автівки звісно не дозволяють розташувати антену саме тому місці, я зробив максимально близько.

На крило наліпив кружок з плівки, щоб не дряпати ЛФП, а магнит додатково закріпив двобічною стрічкою.

На цих фото може здаватися, що база антени велика, але це насправді не так. Ось для порівняння шайба замку капота. 

Чесно кажучи, сумніви щодо необхідності цього суто естетичного моду у мене були. Втім, відтепер немає.

Із великим зусиллям антену можна відірвати, але сама вона навряд чи відпаде.

Отже, щодо співвідношення ефекту та витрачених коштів це суцільний win/win. Ба більше, незворотніх змін з автівкою не відбулося, а це безцінно.