Перші враження

 Одного разу посидівши в х3, вирішив що обов'язково придбаю собі таке авто. До останнього часу їздив на Opel zafira A та B, при чому в один час. Автомобілі мені сподобались - витривалі, практичні, доволі такі комфортні. Але вирішив спробувати повнопривідний кросовер ( седани, хетчбеки і подібне давно не розглядаю). Вибирав між Фордом куга/ескейп, Лендровер діскавері спорт, Q5 та X3. Перемогли xdrive і давня мрія )).  Обов'язковими вимогами до автомобіля були: дизель, наявність панорами (бажано щоб відкривалась), білий колір, сидіння з регульованою підтримкою стегон і з недавніх пір адаптивний круїз контроль та безключовий доступ. На автомобіль натрапив випадково, прогулюючись Київом. Підходило все окрім сидінь і , як виявилось пізніше, галогенних фар. При цьому на сидіння зараз не звертаю особливої уваги, хоча нерідко за раз проїзджаю 400 км. А от фари це реальний недолік, який про себе нагадує кожну нічну подорож поза межами міста. Замінив галогенні лампи на лед лампи. Світло стало білим та яскравішим, але дальності на ближньому світлі мені не вистачає (можливо це індивідуально?!). Хотілось би порівняти з світлом оригінальної лед оптики, щоб вирішити чи варто займатись заміною фар.

Дещо розчарував акустичний комфорт: на трасі чутно гул з колісних арок і шум вітру з області дзеркала/передньої стійки. Ну і звичайно шум від панорами,  але це на усіх авто так, хоча цей шум повністю зникає коли зачиняється шторка панорами. І мало не забув про скрип панорами!!! та ця проблема на мою думку легко вирішується.

А от звуки панелі та салона трохи не відповідають преміум класу, на мою думку. В зафірі панель не видавала ніяких звуків при взаємодії. В бмв чую скрип/хрускіт кожного разу як торкаєшся будь яких кнопок магнітоли чи клімата. проте в русі цей хрускіт не чути. А добавивши гучності магнітоли пропадають взагалі всі звуки. Так звучання авто мені сподобалось, хоч я і був здивований відсутністю сабвуфера. А коли знайшов в налаштуваннях звуку еквалайзер з детальними налаштуваннями, чесно кажучи забув про сабвуфер.

В цілому Х3 мені сподобався і чим довше я на ньому їзджу, тим більше він мені подобається але не можу пояснити чим саме. Він зручний, хоч посадка/висадка в зафіру зручніша, місткий, хоча багажу чи пасажирів зафіра може перевезти більше. Набір опцій зручний, але мабуть в інших авто все плюс/мінус те саме.  Повний привід я ще не випробовував тож нічого не можу сказати.  Ще один мінус - на ходу Х3 зовсім не м'який, це звісно плюс на трасі, але мінус на нерівностях. Тут звісно варто зазначити, що авто на 19 колесах з шинами 245*45. Тож в планах заміна дисків на 18 з вищою гумою. Побачимо яким буде результат.