Гарантійне звернення №1. Заміна динаміка акустичної системи

Загалом, історія наступна: ще задовго до покупки автомобіля я розжився діагностикою OBDeleven, щоб активувати в татовому Пассаті всякі прикольні плюшки (типу Apple CarPlay), зробити кодування, і тому подібне. Крім VAG, в цієї діагностики також є ліцензія від BMW Group, так що після покупки BMW гріх було не підключитися, і не подивитися, що ж там відбувається в блоках управління. І на мій превеликий подив, після сканування я спостерігаю дві активні помилки в блоці управління підсилювачем акустичної системи. В новому автомобілі, Карл! Ну якого ж біса? Чому саме я? Чому саме мій автомобіль? І, взагалі, вони там в тій своїй Мексиці на заводі BMW зовсім охрініли? 😡

Почав відразу копошитися в інтернетах, і дивитися, що це все означає.

Якщо з помилкою B7F500 все, в принципі, зрозуміло - мікрофон в автомобілі не відкалібрований, і лікується банальним запуском калібровки через дилерське діагностичне обладнання (OBDeleven такого з BMW поки ще не вміє), то з помилкою 031D06 все виявилося трохи складніше.

Інтернети сказали, що ця помилка означає відсутність сигналу від середньочастотного динаміка в передній пасажирській дверці. Хм... Цікаво. Включаю музику, притуляюся вухом до динаміка, а звідти мені передає привіт Емілі Блант разом зі своїм чоловіком, і каже, що йдуть зйомки нової частини фільму "Тихе Місце". Загалом, гробова тиша. І я такий: "та кууууррва". 😅

Дзвоню до дилера. Вони кажуть, що такого не може бути, і то певно еквалайзер не налаштований. Я попросив їх перестати так "смішно" жартувати, і записати автомобіль на діагностику. Пощастило, що було годинне вікно відразу на наступний день зранку.

Приїхав. Продіагностували. Підтвердили, що динамік мертвий. Замовили новий. Сказали, що час очікування приблизно три тижні. Ну, і з тим я поїхав додому.

Через три тижні подзвонив до дилера сам, бо знаю, що від них дзвінка буду чекати вічність (черга на запис на банальне ТО - мінімум тиждень, а то і два). Сказали, що динамік вже приїхав, і можна записуватись на заміну. Я навіть не здивувався, коли почув, що найближча дата - через 11 днів. Але що вже робити. І так чекав мільярд часу, поки динамік приїде.

В призначений день приїхав, автомобіль знову продіагностували, щоб перевірити, чи динамік якимось чудом не ожив (то типу німці вимагають так робити), і приступили до заміни. Та вся процедура зайняла десь півгодини.

Зняли дверну карту, відкрутили динамік, прикрутили новий, поставили дверну карту на місце, через діагностичне обладнання активували новий динамік і запустили калібровку мікрофона. Все готово. Ура.

Фінальна діагностика. Всі 25 блоків світяться зеленим кольором. Вогонь. 🔥

Я щасливий їду додому.

Мораль цієї всієї історії така: діагностуйте свої автомобілі, навіть якщо купуєте їх новими в салоні.

Бо так і їздив би з непрацюючим динаміком, аж поки на черговому ТО не сказали би, що він мертвий (дуже хочеться вірити, що сказали би). Сумніваюсь, що на слух я зміг би це визначити, враховуючи, що динаміків в автомобілі 10.

P.S. Це все діло звісно ж оформили як гарантійний випадок, тому ціна питання - кілька літрів бензину на дві поїздки до дилера, і місяць очікування.

P.P.S. Але і плюс в цій історії теж є.

Автомобіль весь час був ще з заводською прошивкою, датованою 2021-м роком. І ні через меню мультимедійки, ні через аплікуху My BMW оновлюватися не хотів. Казав, що він на останній доступній версії прошивки (відверта брехня). Коли приїхав до дилера перший раз на діагностику, то попросив оновити прошивку до останньої версії. Вони без проблем погодились. Але сказали, що якби приїхав до них просто так, то не змогли би цього зробити, бо німці не дозволяють лізти в програмне забезпечення автомобіля без причини (в ідеалі, автомобіль сам має вирішувати, коли йому оновлюватись, без будь-якого зовнішнього втручання). В моєму випадку причиною для оновлення прошивки якраз стали ті дві помилки. Тепер автомобіль на версії 07/2024.25. Не знаю, правда, чи має це взагалі будь-яке значення. Бо ніяких змін ні в налаштуваннях, ні в поведінці автомобіля я не помітив.