Колісний детейлінг та діагностика )

Після далекої вже не першої поїздки, вирішив окремо помити колеса, бо побували вони багато де, бачили різні дороги та погоди. А разом, звичайно, зробити огляд ходової, гальм і всього, що стоїть там поряд.

Диски у мене від Audi А3, 7.5 дюймів ширини 17-го діаметру. Диски мають досить велику внутрішню полицю, яка чудово проглядається зовні. Після того, як я встановив ці колеса, я займався гальмівною системою і купив /умовно спеціально, а звичайно з іншої причини/ керамічні колодки АТЕ. І ось уже минуло кілька років, і я не перестаю радіти чистоті дисків. 

Вони великі, красиві /на мій скромний погляд/, і тому хотілося б підтримувати їх у максимально відмінному стані. Я естет (с)анекдот. І ось сьогодні я мав час зняти їх, почистити і помити, просушити і встановити на місце. А між зняттям та встановленням, я перевірив /візуально, звичайно/ стан ходової, сайлент-блоків, гальмівних супортів, шлангів, амортизаторів, пильників, відбійників /задніх/ та пружин. 

Все, як і очікувалося, у відмінному стані. Багато деталей стоять ще рідні, з 08 року, що пройшли вже 200 тиць. 

Минулої суботи, до речі, одометр перевалив за цифру 200 тис... Незабаром планую заміну оливи та всіх фільтрів /як це я роблю завжди/, вирішив поміняти так само свічки, високовольтні дроти та котушку запалювання. 

У мене все працює на п'ять і, відверто кажучи, немає жодних передумов для заміни високовільних елементів. Свічки стоять оригінальні, їх я змінював у офіціалів, і вони ще мають ресурс до заміни. А з іншого боку, коштує все не так дорого і гірше не стане точно. Але це все у окремій темі. А сьогодні - чистота та краса.
Всім дякую )