Коли думав що гірше вже не буде, але …

Жигулі. Одне слово а скільки болю) 

Купівля його була не через те, що його хотілось. А тому що так треба було купити, щоб забрати його в попередніх власників. Останні роки він стояв і коли я подумав що потрібно відправити його в хороші руки, він почав оцю свою істерику. 

Коли побачив покупців, видавив з себе пробку і рванув радіатором. 

Щоб замінити ту пробку , є два (три) варіанти (О великі совкові інженери запахнули її в *) 

Отож : 

• Знімати двигун
• Знімати коробку

Звісно ні того ні того не хотілось робити, тому було прийняте рішення , використати третій варіант. Варіант насправді капець поширений в Жигулістів , бо навіть майстер який постійно ремонтує їх, сказав що він завжди так робить. 

Звісно варіант не «правильний» але сил на нього вже немає. Тому. 

Розбираємо панель

І робимо технічний отвір в щитку. 

А ось і триклята пробка. 

В мене було два Жигулі і в двох вона тікла. 
Що в іншому Жигулі що в цьому що в іншому - звісно вона не хоче просто викручуватись і потрібно з нею намучитись. 

Викрутили ми пробку і ось дійшли до найцікавішого. Замість антифризу звідти полилось «Нескафе 3 в 1» тобто згнила не тільки та пробка , а й ті пробки що в голові. Відповідно масло пішло в тосол. 

Занавіс