Крок 13 - Заміри, або "Скільки пре?!"

Вітаю, Шановне панство!

Проект "5401" завершений на 99%, і кілька останніх місяців машинка тільки:

- приносить задоволення

- не робить нерви

- змушує посилено але безрезультатно думати "що б ще з нею зробити" 

Але не турбуйтесь, на сервісі я всеодно частий гість, бо ж є ще старша мала дружини, а ця панянка вельми любить увагу (Ха, от і думайте тепер чи я про машину 😅)

І оскільки саме на сервісах і зав"язуються цікаві знайомства на ґрунті спільних розладів, в даному випадку - "баварського фанатизму".

Так сталось, що саме в результаті таких знайомств 540-ва заробила собі шматочок ефірночо часу на ютубі.

І в такий спосіб трішки "закріпилась" в медіа-просторі, бо ж, як кажуть, що потрапило в інтернет - залишиться там назавжди 😈

Так от, до чого, власне, весь цей текст - як згадувалось у відео 👆, після зйомок мені залишили Dragy!

І за тиждень я таки навчився стартувати по асфальті де немає піску, і де кут в діапазоні +/- 1 градус!

*Дисклеймер - драгі всі заміри де кут >1 або <-1 градусів не вважає валідними

Результат 0-100 в 3,98, який потрапив у відео, був не поганим, як на мене, але було відчуття що 540-ва може краще,

І ось буквально вчора ми проїхали ось так:

Чи це багато чи мало? - Хто заміряв б58 і має якісь цифри - буде цікаво почути. 

Особисто моя думка - різниця більш ніж в 1 секунду від заводу за рахунок фільтра, шматка труби і комПУКтерної програмки - то є сила 🤣

Трохи циферок з інтернету для тих, хто доскролив аж сюди:

    Заводський час розгону 540іх - 4,8

    545е іх LCI - 4,4

    Audi s6 - 4,3

    MB e53 AMG - 4.5

Щось задньопривідне і об"ємніше ніж 3л як приклад не наводжу, бо це ж "інші яйця" 😁, ну хіба що:

   m550i (462h.p.) - 4.0

   m550i (530h.p.) - 3.8

   M5 F90 (600h.p.) - 3.4

*не заміряв 100-200 і 1/4 милі, бо:

     - ці категорії мені не цікаві, оскільки в моїй реальності не трапляються.

     - лінь було шукати підходящий шмат дороги.

     - вважаю що повний привід в цих категоріях не пот рішення.

А от пуляти з місця можна будь-де 😎