Понеділок…ранок…спішу на роботу, перед тим заїжджаю на АЗС ОККО, підходить заправник, відкриває кришку бензобаку і питає “Вам який?”, я у відповідь “як завжди – 95-ий”, натомість чую “так у Вас пише, що можна 91”))))))))
І після цієї фрази почитавши знаменитий гугл, вирішив НЕкоротко написати, що і як?!
Європа, Україна – все просто А-92, А-95, А-98, далі 100-ий, брендований, pulls, mustang т.д.
Америка – там люди не шукають легких шляхів…
AKI (antiknock index) - антидетонаційний індекс, визначається як:
1. Research Octane Number (RON) - лабораторний метод дослідження
2. Motor Octane Number (MON) – моторний метод дослідження.
Далі вже простіше по формулі (RON+MON)/2 = AKI
Приклад (RON 95+MON 87)/2 = AKI 91, який відповідає нашому українському А-95, це рекомендоване пальне виробником саме мого автомобіля, а все що вище, кожен заливає на свій розсуд та гаманець.
Доречі, стосовно цін на пальне, то на ОККО моя знижка (балами) в цьому місяці становить 5грн, а активувавши додатково в Приват24 розділ “Привіт” буде ще 3% кешбек і як результат 53,34/1л.
Цікаво, а яким бензином Ви “годуєте” свою BMW?
Який у Вас кешбек від ОККО?
1. Мін акі 89, що еквівалентно нашому Аі92. Я прям бачу В58 на девʼяностодругому😁😁
2. Мах 10% спирту. Хоча купа В58 їздить на спирту. Навіть мій товариш з Харкова налаштовував на 30% спирту ст2.
Стосовно 30% спирту хто зна хто зна, можливо прошивкою якось це питання програмують, не дуже сильний в цих питаннях🤷🏻♂️
Але до БДСМ на жаль на сьогодні є питання щодо якості.
Доречі в якісь часи, десь при «легітимному» чи до, навіть законодавчо проштовхували обовʼязковість додавання спирту в бензин. Типу крок до енергонезалежності нафтової. Мова здається йшла про 7% з подальшим підняттям до 10%.