ABS Sensor

Чудовий теплий весняний день, ми знову на трасі, їдемо в Житомир, аж тут загоряється гірлянда з дуже "приємним" звуком для любого власника бнв😑

Набір індикаторів майже такий же, як і при помилці з роздаткою. Невже знову вона? Ще й року не пройшло, як обслужили.

Приїхали в Житомир, домовився заїхати почитати помилки до Юри Гладишко(місцеві бнвісти мають знати). За цей час помітив, що машину трусить при їзді на малій швидкості з максимально викрученим кермом - значить роздатка заблокована в одному положенні.

Почитали помилки - не роздатка, а задній правий датчик абс. Роздатка просто не розуміє як крутяться всі колеса і тому стає в аварію.

Власне проблема досить розповсюджена на е46, е83 та інших бнв тих років - сенсорне кільце надіте на приводний вал. З часом під цим колесом збирається іржа, кільце помалу піднімає і воно торкається датчика абс. В свіжіших моделях цю проблему вирішено - замість сенсорного кільця використовується сенсорний диск.
Є два рішення - просте(можливо тимчасове) і складне.
Просте заключається в очистці сенсорного кільця, трошки знімається його товщини в місцях еліпса, встановлюєтсья новий датчкий і все працює.
Складне рішення вимагає зняття приводного валу, зняття старого сенсорного кільця, очистки посадкового місця від іржі, встановлення нового кільця і датчика.

Пішов поки що простим шляхом, але наче поки все працює)

Що саме цікаве, і роздатка і дросельна заслонка і датчик абс відригнули дорогою в Житомир🤔🤔🤔

Всім бобра!