Объем информации, который накапливается за годы владения сигарой, с большим удовольствием получается конвертировать в охоту за редкими опциональными деталями. Вот за это я и люблю старые рыдваны, когда многие аксессуары приходится искать подолгу. Казалось бы парадокс, ведь подолгу – это по несколько лет, промежду прочим! И серфинг по оэлыксам и прочим торговым площадкам становится частью тебя, как звуки поезда становятся частью, живущих рядом с железной дорогой людей. Но вместе с тем, сам процесс поисков, сложной логистики, получения и установки нетривиальных оригинальных аксессуаров доставляет больше удовольствия, чем факт владения ими.
Как то на задворках гаражного помещения совершенно случайно была найдена неизвестного происхождения автомобильная шторка. Тот же час она подверглась полному разбору, чистке, стирке и глажке. Примерка показала, что просто продырявить заднюю полку, присаморезив к ней шторку мне не позволит внутренний перфекционист. Потому изготовил переходные скобы из металлической пластины и покрасил, закрепив их за кромку вентиляционных отверстий. В конечном итоге получилось то, что получилось и таковой вид имеет крепление к задней полке через изготовленные скобы:
Потолочный крепеж изготовил из экологически чистого древесного материала, покрыв его неэкологически чистой краской с лаком. Хотя первоначально шторку подвесил к потолку на крючках из проволоки, которые я зарекся поскорее выбросить из салона… В общем, спустя год поставил цель, как меня обучали на бизнес-тренингах, и начал путь к её достижению. Стамеска-ножик, лобзик-фрезер и шлифмашинка — наше фсё!
Ее тканевое качество, обзорность сквозь нее, а также возможность установки под иным углом наклона относительно заводского варианта — меня полностью устраивали. Однако спустя некоторое время покой мой нарушила информация, что существуют комплектации со шторами еще и на задних дверях!
С того момента не единожды доводилось поджидать владельцев у припаркованных Ауди 100/200 со столь желанным аксессуаром на борту, с одной лишь целью — попытаться договориться о выкупе оного. Естественно безрезультатно. Возможно, цитируя главного героя романа Марио Пьюзо — дона Корлеоне — я не «делал предложения, от которого невозможно отказаться»...
К слову сказать, в семейной библиотеке одно из изданий книги «Крестный отец» от 1991 года разместило на развороте именно Ауди 100. Ох уж эти неслучайные случайности :)
...Но извольте-ка, 300 баксов в 2016м году за боковые шторки для С3 — это абсурд. А именно такую сумму озвучила одна амбициозная дама и попутно владелица белоснежной колымаги. Правда, в комплект к шторкам за триста прилагался и весь остов некогда флагманской Audi 200:
Вросшая в землю, битая, некомплектная, снятая с учета при СССР и без права постановления на таковой, но «занавески не отдам!»
Как бы там ни было, а все хорошее когда-нибудь заканчивается, как закончились и мои многолетние поиски дверных жалюзи для «нержавейки».
Работа по их внедрению проделана колоссальная, требующая деликатного подхода, профессионализма, стрессоустойчивости, умения работать в команде, знания программ "1С" и графических редакторов.
И все же, некоторые моменты отмечу для страждущих:
— корпус шторы крепится вверху дверной рамки и рулон разматывается вниз, к дверной карте;
— в дверной рамке сверху (близ центральной стойки) необходимо сделать отверстие под направляющий выступ на корпусе шторки;
— с другой стороны, сквозь отверстие корпуса шторки, вкручивается саморез к рамке двери;
— для зацепа шторы на дверной карте предусмотрены два крючка с подкладками для выравнивания горизонта.
Вооружившись дрелью, целимся и бьем на поражение: отступаем 20 мм от верхней кромки дверной рамки и 20 мм от плоскости кромки возле стекла и пробиваем 8осьмеркой, но можно и сверлом побольше, не принципиально. С обратной стороны просто вкручиваем саморез.
По завершению ликуем, ведь полный комплект автоштор — это портал прямиком в премиум сегмент.
На этом тема остекления не закончена, ибо тараканы в голове побуждают к поискам и последующей установке атермальных стекол вместо прозрачных. Уж больно нравится их бирюзовый оттенок, придающий частичку элегантности и благородности в экстерьере, а также повышающий внутренний уют.
Кстати, некоторые фау ахт комплектовались стеклами с зеркальным напылением - так называемыми Siglachrom. Вот уж где поистине вершина остекления заядлого фетишиста примочек 44 кузова Ауди.
Я на свою е30 теж їх знайшов, навіть нові, хоча, у нас їх ніхто ніколи вживу не бачив )
по гачкам згадалась стара п'єса "над італієй обширной солнцє свєтіт с наглой мордой..."
а 200ку зря відмовився - там і вітрове з окантовкою ще оригінал, і зазори по багажнику із літерами натякають, що вона не фарбована)
Спустя годы задумываюсь, что уже на целый ангар всяких подобных *зря не взял* насобиралось...
Зазоры, кстати, исконно форспрунг дюрх техничные