Перші враження

Діти з дружиною відправились на море можна виділити і час на БЖ. Назвав я його перші враження і зрозумів, що часу то пройшло вже немало як для перших адже катаюсь на авто з початку квітня. Постараюсь виправитись та накатати кілька записів.

Що ж, почнемо із сакрального питання "сока прьот, сока жрьот" 🙂 За 4 місяці накатав 4.5 тис км, з них приблизно 2 тис це траса. Наразі середня витрата 11.7л

Динаміку не заміряв, та й чесно кажучи вона мене не дуже цікавить, більше віддаюсь емоціям. Скажу так, перші півтора місяці я навіть забув, що в мене є спорт режим, після 186 коняк у F31 мені і режиму комфорт було з головою.

Навіть на 21 тапках авто не дубове, шумоізоляція на хорошому рівні, ширше ніж F31, я навіть спробував сісти поміж двох дитячих автокрісел позаду, низ вмостився нормально а плечі не залізли. А от дружина залізла туди, 1.5 год дороги витримала нормально, в далеку дорогу не варіант, але на крайній випадок підійде. 

Зручно завантажувати/розвантажувати дітей: в F31 я постійно раком ставав ) Плюс в мене є опція нахилу задніх сидінь, класна штука для дітей, щоб було зручніше спати в дорозі.

Зручніше користуватись багажником, об"єм +/- як і в F31 але він вищий, краще пакувати різні чемодани, плюс не треба горбитись.

Салон: колір такий же як був у F31, по матеріалам салону я б сказав, що точно НЕ якісніші сидіння, ніж в трояку, по першим враженням навіть більш легко будуть зношуватись, хоча це лише припущення, час покаже. Подобаються вставки з дерева, красиво виглядає. 

Чорна стеля, велика панорама - 👍

Потестив на трасі дооснащений адаптивний круїз - суть та сама, що і на Ф серії, лише малює всякі анімашки гарніше, пряцює ідеально.

Також закодували зчитування знаків, по спостереженням також коректно все.

За трояком я трохи сумував, бо відчуття від керування трохи не ті. Незважаючи на більшу потужність Х3, габарити теж побільші плюс сидиш високо, і це трохи краде саме емоційну складову. Але коли дійшли руки увімкнути sport+ ... ікс перетворився на провокатора, підняв оберти, додав чутливості педалі газу, зажав стійки, почав штовхати в спину при перемиканні передач, прострілювати і гарчати вихлопом. Вона просто просить від вас піднажати, вигуляти її я в просторі без обмежень. Рука на автоматі вимикає музику, щоб слухати рокотання двигуна ... це якесь чортеня на плечі, яке підштрикує утнути щось незаконне. Якщо я перший на світлофорі, навіть крики дружини не можуть заставити відмовитись від цієї дози адреналіну від різкого старту і прискорення.

Давав покататись батькові, це той хто більше 130 на свому Фокусі не їздить, на Х3 чавив під 200 і просив давай ще разочок 🤣

Сталась вже і маленька пригода, рухались з Волині на Київ, дружина спіймала ямку в Луцьку, нічого ніби не вказувало на біду, але через 30км після цього отримав повідомлення про падіння тиску в передній лівій шині. Вийшов глянув - а там десь 1см від диска ніби розріз шириною біля 5см і спускає. В мене ранфлети, знайшов шиномонтаж в Рівному і поїхали. Але через жахливу дорогу поріз перетворився у те, що бачите на фото 

Це диво, але диск не постраждав. Ранфлети не ремонтуються, знайти потрібний розмір в неділю я не зміг, довелось ночувати в готелі, в у понеділок мені підвезли пару бу шин в ідеальному просто стані, перезувся, лишню шину відправив НП і поїхали далі )
Зате погуляли в Рівному, провідав сестру і заночували в гарному місці 

Із того, що ще планується зробити:

• установка рестового бампера, він з березня мандрує по малярках, там довга історія. Суть же в тому, що він вже на сервісі, мав замінитись тиждень тому, але виявилось, що потрібно деякі кріплення докупити, від дореста не підходять.
• дооснащення уриманням в полосі, чи як правильно ця опція називається. Просто на кермі кнопки є, тому я вирішив вже і опцію додати ) Радари маю, діло за малим: протягнути проводку і закодувати
• рестові фари на доресті не вирізають поток, і мене це засмучує. Це є обмеженнями існуючих ретрофіт блоків. Ніби нові версії/оновлені прошивки блоків вже вирішують це питання, будемо пробувати. Це в мене було в F31, знаю що це таке.
• Забронювати авто після заміни бампера: хотів у матовий сатин, без зміни кольору, але і чорний глянець подобається, поки не визначився на 100%. Фото в маті  залиш тут, цікаві думки публіки )
  

  

  
  

  

  
  

  

Ось такий вийшов відгук, на половину емоційний, на половину свідомо-врівноважений, вибачайте, що багато букв ) Якщо є питання відповім в коментах.