мобіла + штатна наві, чи можливо?)

             З часів моєї Е60 я зацінив штатну  навігацію від БМВ, яка набагато краще ніж смартфонна з таких причин, що має гарний гіроскоп та компас і має швидкий обмін даними. Тобто, Головний пристрій завіжди розуміє напрямок руху, оскільки отримує інформацію щодо азимуту (відхилення відносно півночи) та відображає позицію автівки на карті з урахуванням цього відхилення. 

             У смартфонній навігації, мобіла рзуміє напрямок руху лише в русі (треба проїхати десь метрів 100). 

             Отже, у смартфінній навігації часто буває, що автівка на карті рухається задом, потім карта розвертається. Це не проблема, коли місцевість знайома, та велика проблема коли ви в незнайомому місці. Той жи виїзд з якогось незнайомого двору може прям перетворитись в КВЕСТ))).

            Це бул "епіграф" до питання: "Чи потрібна взагалі штатна наві, якщо є карплей?". Відповідь - ТАК, ЗВІСНО! У подорожах між містами, я завжди користуюсь штатною наві, бо вона гарна на вид, відображається на проекції та не потребує виведення на дисплей, ну й може собі тихенько займати правий куточок, коли на дисплеї щось інше. А ще вона масштабується зведенням та розведенням пальців по сенсорному джойстику, а ще вона дуже красива і зручна. 

при розв'язках будує збільшені уточнення напрямку руху.

великі міста типу Києва взагалі з 3Д будівлями, хоча до той же Німеччини ще далеко, там деталізація взагналі фантастична.

3Д розв'язки дублюються на проекції

 Є два жирних мінуси, навіть три, але вони пов'язані в першу чергу з тим, що ми в Україні.

• Відсутність актуальних онлайн пробок. Слід звернути увагу, що з 2024 року в Україні пробки вже працюють, але це практично не стосується Ф10. 
• Незручність пошуку пункту призначення (це саме головне). Набрати щось джойстиком, коли їдешь - посто жах, як незручно, навіть з тачджойстиком (хоча це допомогає значно)

Якщо автівка з працюючим телематичним пристроєм, перші два мінуси нівелюються тим, що є пробки (хоча й не дуже актуальні)  і є можливість на мобілі вибрати пункт призначення та передати його в штатну наві, але тут з'являється третій мінус:

• Ціна за онлайн сервіси, в кого працюють (70 евро на рік десь приблизно)

Слід звернути увагу, що в Україні онлайн сервіси не працюють на автівках з США, а дооснащення поки не можливо у нас.

Як я вже писав вище, я часто користуюсь штатною наві, а щодо мінусів - то я дивлюсь як їхати по гугл картам чи вейз чи Сіджик, а потім вмикаю штатну та погнали)))

А щодо введення адресу,  в мене практично всі точки в нещодавніх, тому проблем з адресами немає, крім введення нових)

І ось, якось я граючись картами APPLE  щось натиснув і побудувався маршрут в штатній навігації. 

Я спочатку подумав глюк, а потім помітив в картах APPLE (якими я майже не користувався) кнопочку поділитись  маршрутом з БМВ і воно дійсно працює!

Виглядає це так:

Тобто, я можу на мобілі шукати адресу (або попросити те зробити сірі) та передати маршрут в штатну наві без усяких підписок та без додатку myBMW.

Для мене це було посто знахідка, сподіваюсь, комусь допоможе)

Доречі, ще є цікава програмка для моніторингу камер швидкості

Radarall

виглядає так

суть программки в тому, що вона голосом озвучує камери в штатній акустиці (коли музика грає приглушає).

Отже, всім гарних доріг та не ламатись