Почалося…

И так. После покупки авто.
зная, как в Европе часто меняют масло и какое г обычно туда льют, заглядывал под крышку заливной и видел сталактиты из г…на. Думал что все это отмоется промывками. Но время шло, а ничего не менялось. 
по итогу решили мы открыть крышку и руками все отмыть, почистить. НО тут открылась вот такая картина…

Собрался консилиум и решение пришло трудное но самое верное.

Полная разборка, полный ребилд. 
ДА. Это пробег 200+! Но такого не должно быть, при должном обслуживании. 

В двигатель еще никто до нас не лазил. Все родное и все вроде как в хорошем состоянии, но кокс сделал свое дело.

Что в планах на данный момент!

• шлифовка, замеры головы, клапанов, направляшек
• промерка, шлифовка коленвала 
• ребилд турбины
• замена вкладышей
• замена всех сальников
• промывка всего что есть
• укладка проводки и промывка подкапотки
• замена сцепления 
• замена натяжителя цепи и цепь
• замена маслонасоса
• замена колец
• ребилд вкг

Надеюсь это все, что требуется.

Вот такая история  произошла с казалось бы «живым» мотором. 😔

При моей замене масла каждые 5000км, думаю еще походит. 
Дальше будем посмотреть.

 Всем ✌️