Virtual Cockpit

Мабуть Virtual Cockpit - це найбажаніша штука для всіх власників А3, та і мабуть всіх власників авто, на яких ця опція можлива до встановлення. Дуже давно хотів собі його, тому що він дуже освіжить машину всередині, бо ззовні машина виглядає непогано, а в середині трохи сумно.

Одного вечора на OLX вискакує оголошення за цікавий прайс, я трохи порадився з Олексієм (бо саме він його буде встановлювати) і було вирішено брати. Декілька годин пошуку інформації про те, що ще треба придбати і що в нас є на маркетплейсах, паралельно переписуючись з продавцем щодо стану і чи не крадений кокпіт, на що мене запевнили, що все ок і ми вдарили по рукам. 

Наступного дня я вже замовляв потрібні детальки і чекав на кокпіт, щоб впевнитись, що з ним все ок і що він 100% не крадений. Отже, що нам потрібно, щоб встановити кокпіт в дорест А3:

Сам кокпіт - 8V0920890 (там є ще 8V0920790 візуальна різниця показана на фото трохи нижче)
Рамка - 8V0857115 6PS
Заглушка в рамку - 8V08572376PS

Кнопка скидання пробігу - 8V0907569

Кожух - 8V1953491D (там треба тільки частина, яка йде до кокпіту, але вона ніби окремо не продається)

Кнопки в кермо з кнопкою "View" (я купив від А5 б/у)

Кабель LVDS - 5G0971650G

Оптика - 4E0973702

Також, щоб встановити кокпіт на дорест машину нам треба або придбати рестайлінгову торпедо під кокпіт, або різати свою. Я звісно вирішив різати свою, тому що: 1 - я не маю бажання тратити біля 700$ на рест торпедо, 2 - я не планую потім ставити звичайну приборку назад. Якщо різати приборку, то треба або придбати кріплення на Аліекспресс, або робити "кастомне". Я обрав кастомне, бо не хотілось чекати, та і різниці там майже ніякої.

Отже, мені приходить приборка і я мчу до Олексія, бо треба точно впевнетися, що приборка не крадена і її можна привʼязати до моєї автівки. Підключили приборку, вона засвітилась і перші мурахи радості пробігли по моєму тілу.

Потім стало ще краще, коли перевірили і виявилось, що вона дійсно не крадена і я можу їхати до дилера Ауді, а там вже хлопці будуть її підшивати під моє авто. На наступний день мені сказали, що я можу забирати машину. На той момент в мене було придбано майже все необхідне для встановлення, але ще не прийшли кабелі і був трохи вимушенй покататись так, як на фото зверху😁

Отримавши кабелі я знову помчав до Олексія, вже на фінальні процедури

Через годинку кокпіт вже був на своєму місці і далі діло за кодуваннями. Через якийсь час ми маємо ось такий вигляд.

Поки ще не прийшла кнопка скидання пробігу, але там вивели 2 проводки і потім її підключити займе декілька хвилин. Також в мене поки стоїть MIB1 STD (самий простий), тому в мене немає навігації. Цим займусь трохи пізніше)

Пробіг на кокпіті на момент придбання був 90450 км, а у машини 108520 км, можна буде віддати кокпіт на стенд і встановити мій пробіг, але це займе певний час, так що, займусь цим трохи згодом. Поки катаюсь і насолоджуюсь. Ось вам декілька фото, щоб не було тут так сумно

Чи дорого це? - Так. Чи вартує воно того? - Ооо таааак😈
В планах на майбутнє:
- Докупити датчики тиску в шинах
- Зібрати повноцінний mib2, з картами, CarPlay та іншими ніштяками
- Українізувати всю мультімедіа
- Купити так звану Rainbow box, щоб були показчики потужності і крутного, а також щоб був кольоровий лімітер по обертам

Ніби все розказав. Якщо щось цікавить, то з радістю відповім у коментарях 😉