Вітаю шановне панство, смерть кацапським небінарам, слава ЗСУ!!!
Чи німці будуть робити надійніші машини чи мої пости про ці машини будуть нескінченними))))
Помітив несподіванно що уся клапанна кришка в маслі.... 333 тищі пробіг (може воно й час?), але на KIA 400 і сухо...
Ну й само собою 1 і 5 свічні колодці сухі 2,3,4 по вуха в маслі))
Тре міняти прокладочку. Мотор доречі працюєідеально, помітив випадково.
Нічо не фотав бо був трохи в а}{уї, поки все там повитирав.
В оригіналі 07K103483 за 2500грн (я раніше думав що на хонду дорогі ЗЧ:)))))
ПИТАННЯ!
що стоїть в оригіналі?
Elring 047420 за 500 грн?
Febi 36408 за 600 грн?
Витя Reinz 713757100 за 600 грн?
Чи щось інше? і який момент затягування болтів кришки.
Всім дякую зазделегідь за поради!
Доречі є ще іспанська Ajusa за 500грн, по моєму досвіду відмінний замінник по якості!! ставив на акорд в якості прокладки ГБЦ і на пасата в якості прокладочок маслокулера.
По ходовці наприклад 100% що оріг робить Lemforder і коштує так само в 2-3 рази дешевше. Плюс у багатьох ходить оріг 150-200тищ.