Кожний власник Ford Focus 3, який хоч іноді заглядає під капот своєго авто, стикався з ситуацією коли після сильного дощу чи інтенсивної мийки Керхером, на АКБ автіівки з'являлися краплі води (а іноді й справжні калюжі).
Винуватицею цього є не дуже вдала конструкція кліпс жабо, які виконані у вигляді такого собі "гриба" з формованого пластику без жодних ущільнювачів.
FoMoCo визнав проблему і ще кілька років тому на ринку з'явилися модернізовані кліпси, які мають Finis 5177200.
Кошторис оновленого фіксуючого елементу з додатковим гумовим ущільнювачем та м'якою спідничкою складає приблизно 1,73€, що якось не дуже бюджетно, з огляду на те, що таких кліпс на жабо в нас аж 4 штуки.
Втім, хто сказав, що модернізаціями Focus'а може займатися лише Ford? Ми ж наче не гірше за їхніх інженерів вміємо боротися із зайвими "протіканнями" 😂.
Для "модернізації" старих штатних кліпс нам знадобиться звичайний магазин сантехніки. Купуємо в ньому гумові, або силіконові прокладки на 1/2 дюйми, товщиною 1-2 міліметри. Чим м'якіші вони будуть - тим краще.
Знімаємо по одній за раз наші кліпси: спочатку плоскою викруткою підіймаємо фіксатор, потім витягуємо саму "втулку" - виходять вони дуже легко 🛠️.
Одягаємо на неї під "спідничку" нашу нову силіконову "деталь". Вона лягає туди ну просто ідеально 👍.
Після цього, повертаємо кліпсу на місце. Якщо ви взяли прокладку товщиною 2 мм, то заходити шток буде досить туго, але кліпса все рівно зафіксується саме так, як це передбачено заводом-виробником 👍. Головне - добре притисніть її прокладкою до жабо перед тим, як закрити.
От і вся "модернізація". Можете полити жабо водою чи зачекати на дощик, щоб перевірити на сухість простір під капотом. Але, як показує практика, проблему з зайвою вологою з під кліпс, цей метод вирішує досить ефективно 😎.
https://driver.top/exp/581174