Ford Focus III Hatchback (EcoBoost)

Модернізовані кліпси жабо Ford (сантехлайфхак)

Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
Київ, Україна

Кожний власник Ford Focus 3, який хоч іноді заглядає під капот своєго авто, стикався з ситуацією коли після сильного дощу чи інтенсивної мийки Керхером, на АКБ автіівки з'являлися краплі води (а іноді й справжні калюжі). 


Винуватицею цього є не дуже вдала конструкція кліпс жабо, які виконані у вигляді такого собі "гриба" з формованого пластику без жодних ущільнювачів.


FoMoCo визнав проблему і ще кілька років тому на ринку з'явилися модернізовані кліпси, які мають Finis 5177200.


Модернізовані кліпси FoMoCo


Кошторис оновленого фіксуючого елементу з додатковим гумовим ущільнювачем  та м'якою спідничкою складає приблизно 1,73€, що якось не дуже бюджетно, з огляду на те, що таких кліпс на жабо в нас аж 4 штуки.


Втім, хто сказав, що модернізаціями Focus'а може займатися лише Ford? Ми ж наче не гірше за їхніх інженерів вміємо боротися із зайвими "протіканнями" 😂.


Для "модернізації" старих штатних кліпс нам знадобиться звичайний магазин сантехніки. Купуємо в ньому гумові, або силіконові прокладки на 1/2 дюйми, товщиною 1-2 міліметри. Чим м'якіші вони будуть - тим краще.


Сантехмонтаж 😁


Знімаємо по одній за раз наші кліпси: спочатку плоскою викруткою підіймаємо фіксатор, потім витягуємо саму "втулку" - виходять вони дуже легко 🛠️.


Одягаємо на неї під "спідничку" нашу нову силіконову "деталь". Вона лягає туди ну просто ідеально 👍.


1+1=модернізація 😎


Після цього, повертаємо кліпсу на місце. Якщо ви взяли прокладку товщиною 2 мм, то заходити шток буде досить туго, але кліпса все рівно зафіксується саме так, як це передбачено заводом-виробником 👍.  Головне - добре притисніть її прокладкою до жабо перед тим, як закрити.


Тяп, ляп і готово 😁


От і вся "модернізація". Можете полити жабо водою чи зачекати на дощик, щоб перевірити на сухість простір під капотом. Але, як показує практика, проблему з зайвою вологою з під кліпс, цей метод вирішує досить ефективно 😎.

Схожі записи

Опубліковано: 18 липня 00:36
Подія: 10 квітня 2023р. 20:23
6 1 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
І у мене така проблема є, правда кришка яка закриває акум трохи рятує, але потрібно буде переглянути це питання. Дякую за пост, дуже корисно 🤝🤗
1
20 липня 03:57
Mari
І у мене така проблема є, правда кришка яка закриває акум трохи рятує, але потрібно буде переглянути це питання. Дякую за пост, дуже корисно 🤝🤗
Mari, питання вирішується дуже легко. Думаю для тебе то взагалі буде справою на 5 хвилин 😉
1
20 липня 08:13
А це була аж така сильна проблема що Форд зробив модернізовані кліпси???
20 липня 00:20
Vasil8
А це була аж така сильна проблема що Форд зробив модернізовані кліпси???
Vasil8, в деяких модифікаціях волога потрапляла на стартер, що призводило до пришвидшеної появи окислів на шпильках. Також майже прямо під тією кліпсою в Фокуса датчик IBS розташований. Взагалі Ford часто виправляє "косячки" (що насправді характеризує його як відповідального виробника). Можна навести цілу купу прикладів - прокладок, кришок, насосів, ременів... Вони навіть пробку мастилозаливну двигуна модернізували 😊
20 липня 08:12
Я їжджу на Ford Focus III Sedan
Щось подібне пробував нещодавно на своєму "фокусі" + чорний силікон. Поки начебто працює. 👍
https://driver.top/exp/581174
2
18 липня 01:16
Den7on
Щось подібне пробував нещодавно на своєму "фокусі" + чорний силікон. Поки начебто працює. 👍https://driver.top/exp/581174
Den7on, ну в тебе там ситуація після попередника більш складна, тому без герметика ніяк. Штатно ж, можна й "на суху".
1
18 липня 08:45