Привіт, спільнота!
Чергова спроба вирішення однієї із дитячих проблем "фокусу". І знову це не "рейка" і навіть не TCM...
Відразу після покупки авто зауважив, що ліва з чотирьох кліпс "жабо" бовтається і не зафіксована. Пізніше виявив підтікання в районі цієї кліпси на акумулятор, але все було якось не до цього...
Судячи з інформації в інтернеті, на момент серійного випуску моделі "завод знав про цю проблему, але вважав це "конструктивною особливістю".
У рестайлі інженери спробували усунути цю "недоробку", але мабуть не зовсім вийшло (власники "астон_мартиків", як там у вас?).
Тому беремо напильник і самі доопрацьовуємо цю херню (звичайно все написане і зроблене не придумано самостійно, а сумлінно спи... запозичено в інтернетах).
Перше, що було зроблено - вилучено проблемну крипсу (та сама, що над АКБ). Як виявилося, отвір у "жабо" був явно кимось розширений (навіщо?).
До того ж явно позаштатна кліпса бовталася і звичайно пропускала всі рідини в підкапотний простір.
У магазині сантехніки придбав гумові прокладки на 1/2” та чорний силіконовий герметик.
І розпочав експерименти з кліпсами...
У популярному автомагазині відразу вбив у пошук рекомендовану фордом (допрацьовану) "кліпсу жабо 5177200" - чекати 2 тижні, 248 грн. за штуку.
Смішно, на "аліку" за ці гроші можна пару коробок різних кліпс купити.
Дивимося що ще є... спробуємо "фебі" (худенька) та "хіт" для корейців (товщі).
Замовляю, за кілька днів забираю. Пробуємо встановити "фебі" - замала, отвір явно не для неї)) Зате "корейська" кліпса за 15 грн з додатковою гумовою прокладкою стає щільно, як рідна. Остаточна установка - мажемо герметиком прокладку і вставляємо цей "бутерброд" в ... коротше конструкція була закріплена щільно і герметично))
З трьома отворами, що залишилися, все виявилося простіше - штатні кліпси + прокладки з герметиком.
Тепер чекаємо на дощ чи мийку, подивимося...
Ця "конструкція" не сильно і виступає, з доопрацьованою фордом кліпсою виступало би сильніше ))