После выводов сделанных тут настало время установки рекордов в драги)
Отмечу, что в драги такие машины подписывают по разному, иногда просто Passat, редко Passat NMS, иногда Passat B8.
Поэтому поиск подобных машин в драги то еще занятие, отдельно открывать результат и пытаться понять что это на самом деле за машина))
Сразу скажу, что я знаю более мощный nms 1.8 с меняной турбиной на is20 с 282лс/411нм по дино. Но там стоят большие тяжелые колеса + хорошо заехать 0-100 на переднем приводе то еще занятие, поэтому лучше замера у этой машины нет. Получается более мощная машина есть, но хороший результат она еще не показала)
Всё лишнее из машины было выгружено в ходе предыдущих тестов. Выждал хорошую погоду и получил следующие результаты:
Такие цифры сильно порадовали, ближайший конкурент, на которого я ориентировался это 6.79c на ст2 APR, подписанный как раз Passat B8 (но по фото видно что это nms). Ранее его результат казался космическим, учитывая что лучшее что у меня получалось на старых колесах это 7.2с
Тут стоит вспомнить, что в стоке эти машины едут 8.5с.
Снять почти 2 секунды 0-100 на стоковой турбине, как по мне это прекрасный результат!
А что у нас по стабильности? С ней всё нормально, смотрим историю моих заездов
Когда я делал эти заезды у меня еще не было подрулевых лепестков, поэтому видеофиксацию вел подголовник пассажирского сидения))
Тут я подробно расписывал как получить хорошие замеры 0-100 на этой машине, но это как-то затянулось, много текста, будет в другой раз))