Перетяжка руля и установка подрулевых лепестков

Для более точного контроля авто есть необходимость переключать передачи самому но без лепестков это делать не очень удобно. 

Приходится дергать рычаг акпп, а когда изначально стоял режим спорт, то нужно сначала вернуть рычаг в D и только потом сдвинуть вправо и попасть в так называемый режим типтроник. И это мы всё еще будем на текущей передаче! Чтобы вывести обороты двигателя до уровня где он выдает хорошую мощность нужно еще понизить 2-3 передачи. Что утомительно и долго.

Можно конечно выполнять танцы в духе: придавить газ допустим на половину и потом выводить коробку в ручной режим. Но какую передачу и обороты ты получишь по итогу не ясно. А если хочешь заранее подготовить передачу и нажать газ возможности нет, то опять возвращаемся к предыдущему варианту.

Вжимать в пол и получать кикдаун не люблю, слишком много ускорения получается, может забуксовать, коробка не одобряет, а так же всё равно потом нужно переходить в ручной режим.

Отдельно поставить лепестки возможности нет, нужно менять руль целиком. А т.к. у меня есть дистроник но за адаптивный круиз покупатель авто с салона не доплатил, то хотелось еще и эту опцию добавить себе. 

Мучался, мучался я с этим передачами и в какой-то момент подумал: "Хватит это терпеть". Написал на разборку, сказали что есть нужный руль с лепестками и кнопкой адаптивного круиза, изначально цену называли 150$. Но руль оказался в плачевном состоянии, только под перетяжку, продали за 90$

Далее руль отправился на перетяжку в baranka_kyiv.

При сдаче руля есть много образцов готовых рулей и можно посмотреть/пощупать материалы для перетяжки.

Материал для перетяжки я выбрал под оригинал (какая-то недокожа наппа). Но из изюминки выбрал красный цвет нитки (под цвет приборки). Кстати, ребята ставят временный руль на время выполнения работ (мне эта услуга соответственно не понадобилась). Принимающая говорила, что они загружены сейчас и руль будет готов через 4-5 дней. Но в итоге позвонили на следующий день и сказали, что вечером можно забирать.

Смотрим результат их работы. Установка, кстати, заняла ~10 минут.

Руль выглядит отлично, красная нитка вписалась в салон прекрасно. Материал на ощупь приятный, но в езде оооочень непривычно после старого и уставшего руля т.к. по новому материалу рука сильнее скользит. Хотя на старом руле есть не затёртые участки и они такие же.

Так же новый материал, судя по всему, более тонкий чем в оригинале, поэтому руль стал более "худой". Что тоже вызывало приличный дискомфорт по началу.

По прошествии нескольких дней могу сказать, что дискомфорт от этих моментов ушел.
Перетяжка стоила 2800грн.

Порадовало то, что после установки сразу же заработали лепестки в полной мере, хотя ожидал что нужно будет активировать их васей.

Все остальные кнопки руля тоже заработали, кроме секции кнопок связанных с круизом. 

На сколько я в курсе, этот блок кнопок отличается от того, что было в прошлом руле, так что вокруг него всё же придется поплясать с бубном ноутбуком.

В целом логику работы лепестков на этих пассатах я рассказал в этом видео

Что не рассказал и не показал в видео:

При езде в D/S если нажать + то мы попадаем в ручной режим c попыткой повышения передачи

Если мы вошли в ручной режим из D/S и не пользовались лепестками какое-то время, то возвращается предыдущий режим езды. Сколько составляет этот таймаут я пока не отследил.

Кому хочется больше фоток/видео руля. То вот больше фото и видео