Так, шо в нас тут?
Треба ж про щось написати, то поділюсь замітками експлуататора. Воно ж "життя машини".
1) Впевнений, що багатьох буде цікавити питання розходу палива на авто. Хоча, як на мене, хто купує бенве, та ще й на 3 літрах, того, в принципі, не має це питання турбувати. Бо це машина не про економію і не про практичність. Але, для статистики, наведу показники.
Заливаю паливо виключно 100UPG (ціна=якість і зручно розташована заправка по дорозі в і з офісу).
Місто: 15.9 л. на 100 км. Тримається вже досить довго, значить можна вірити. Це режим їзди "під настрій". Іноді віджиги 0-200 зі світлофора, іноді пробка, іноді спокійна їзда в стилі пенсіонера.
Суто на трасі заміряти розхід можливості не було, позаяк машина туди не їздила.
2) Зустрів свою колишню Хлібовозку
Свого часу вона файно потрудилася, проста, неприхотлива, в міру комфортна. Фактично виглядає так, як я її віддав. Тільки підгнивати почала. Ну і пробігу вже під 300 тисяч. Вирішив сфоткати на память.
3) Вже раз така канітель з порівняннями, то підловив момент, коли поруч стояв експ. Ну це, натурально, інь та янь власною персоною.
4) Колись в коментах просили написати про "мінуси" авто, бо було занадто багато схвальних відгуків від мене. Так ось, дуже складно мені писати про мінуси, бо я все ще під емоціями. Але ж спробую. І тут я задумався. Та ну немає мінусів у цієї машини ))) Розхід палива? Це не мінус, це особливість. Жорстка підвіска? Вона не жорстка, вона збита і ергономічна, відповідає тій потужності, яку напхали в машину. Маленький багажник? Так він не маленький, та й більше сумки в мене там нічого не їздить. От навіть не знаю до чого докопатись, чесне слово.
5) Машина постійно викликає бажання оглянутися на неї, коли йдеш геть. Так і роблю.
6) Своє повсякденне життя машина проводить в місті. Вдома ночує під навісом, на роботі стоїть на парковці. Ну а під час відряджень здає зміну Дефендеру і займає його місце на паркінгу.
Хтось скаже, що запис висмоктаний з пальця, і я відповім йому, що так і є. Просто хочеться про щось писати, якось вести цей БЖ. Тюнінгу та доробок тут особиво не буде, бо воно з заводу вже напаковане так, що мама рідна. Подорожі мабуть теж не про цю машину, бо це суто моя піддупна міська запальничка. На гонки я не їжджу, не моя тема. Двіжи і фести - якось зараз теж повз мене. Так а про що тоді писати? Ось і залишається, постити фоточки та якісь цікаві факти із життя машини.
Пробіг 13900 км.
А розкрийте питання володіння саме М-кою в порівнянні зі звичайними. Цікаво там ціна та наявність запчастин, навіть звичайних фільтрів, чи відрізняються підходи в обслуговуванні, склад ТО, може якісь інші процедури треба. Може каса у вас без черги) ? Або що там у М ще окрім лс та зовнішності? Ну і чи це все змінює сценарії володіння, тобто читаю що вже не для подорожей...так я бачу що є Форд для цього, а якби не було, невже він не король автобанів? А привід, а офроуд? А що в потоці щось змінилось?
Я з цього боку ніколи не задумувався. Якщо не придивлятись, то М така сама машина як і інші. Але, на справді, різниця є. Дякую за ідею, цей пост потрібно підготувати, але він буде цікавий.
Номер на "хлібовозці" майже, майже правильний, зовсім трошки не вистачило
А номера хлібовозки так, трішки новому власнику не вистачило везіння ))