Skoda Octavia Combi Mk2 (1.6 TDI СAYC "Ambition")

Жара зіпсувала мої фари(( Бронеплівка не працює?

Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk2
Вінниця, Україна

Вітаю колеги автомобілісти.

Того літа забронював свої фари, так як стан у них був як новий хотів їх зберегти по максимуму.


Місце де бронював


Так вот, на вихідних поїхав в село до батьків, а жарило в ці дні дай боже. Ну я звичайно ж, накрив морду і лобаш раднами щоб не жарило сонце на мою ласточку.

Прийшов вечір, знімаю радна і тут замічаю таку картину.....🥺🥺🥺





Вже на ранок роблю фото і детально розглядаю....і просто в шоці від того що бачу, обідно пі#дец.....







Перші думки що це плівка пішло по одному місцю, але потім написав мастеру який бронював мені їх і він мені сказав що це гайки лаку, від перепаду температури...і саме перше що він запитав коли я останній раз мив авто...я згадав було діло, але це було 18-00 і такого вже як перепаду великого не було, да і не замітив я відразу чесно кажучи. Словом не можу я сказати що це було саме після мийки, так як побачив я це після того як вона постояла день під накритими раднами....


Короче як є вже, мене цікавить одне, стикався колись хтось з таким, і виліковне воно, можна їх повернути до життя чи потрібно замінювати скло??? Дякую за увагу.


Опубліковано: 30 червня 22:21
38 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Skoda Superb Mk2
мда.. прикра несподіванка... добре що вирішили в наступному оповіданні :)
1
30 серпня 10:55
Від спеки накривають вітрове скло, щоб салон не грівся, навіть не знаю навіщо ви всю морду вкрили. Я так розумію, це вже не заводський лак? Якщо так, то його можно змити, легенько полірнути і вскрити по-новому
02 липня 15:06
Bogdan...
Technic, Коли є чим накрити, то чого б і ні, щоб не смажилась) Фари рідні, і лак також був ще заводський.
Bogdan..., знімайте плівку, тоді буде видно чи то лак поліз чи сама плівка зіпсувалася
02 липня 15:29
Я їжджу на KIA Cerato (1G)
По фото не дуже зрозуміло, що це - павутиння в основі пластику , чи підняло лак. Треба дивитися під різними кутами. В мене перед поклейкою війок на фари треба було обезжирити поверхню антисіліконом і сталася не приємність - пішло павутиння по пластику в тих місцях де протирали. Вже зараз розумію , що антисілікони різні бувають. Той був їдючий як собака і смердів, на данному етапі придбав інший який дуже м'який по своїх властивостях
Якщо це лак , то все знімається дуже просто навіть руцями без застосування шліф машин і т п. Потрібна наждачка і різної градації та ємність з водою. Якщо це пішов пластик , то доведеться попрацювати подовше і поглибше :)) , а може і под заміну. Стосовно нагріву від сонця , то на мою думку , то мало вірогідно так як самі лампи нагріваються дуже не слабо при найні галоген ( маю такий досвід- звісно випадково). Так , що треба пробувати.
1
01 липня 13:28
Shyrick
По фото не дуже зрозуміло, що це - павутиння в основі пластику , чи підняло лак. Треба дивитися під різними кутами. В мене перед поклейкою війок на фари треба було обезжирити поверхню антисіліконом і сталася не приємність - пішло павутиння по пластику в тих місцях де протирали. Вже зараз розумію , що антисілікони різні бувають. Той був їдючий як собака і смердів, на данному етапі придбав інший який дуже м'який по своїх властивостях Якщо це лак , то все знімається дуже просто навіть руцями без застосування шліф машин і т п. Потрібна наждачка і різної градації та ємність з водою. Якщо це пішов пластик , то доведеться попрацювати подовше і поглибше :)) , а може і под заміну. Стосовно нагріву від сонця , то на мою думку , то мало вірогідно так як самі лампи нагріваються дуже не слабо при найні галоген ( маю такий досвід- звісно випадково). Так , що треба пробувати.
Shyrick, Вже відав на полірування, сказали що все зробиться. Буде результат, зроблю окремий пост. Дякую за пораду.
2
01 липня 14:46
Shyrick
По фото не дуже зрозуміло, що це - павутиння в основі пластику , чи підняло лак. Треба дивитися під різними кутами. В мене перед поклейкою війок на фари треба було обезжирити поверхню антисіліконом і сталася не приємність - пішло павутиння по пластику в тих місцях де протирали. Вже зараз розумію , що антисілікони різні бувають. Той був їдючий як собака і смердів, на данному етапі придбав інший який дуже м'який по своїх властивостях Якщо це лак , то все знімається дуже просто навіть руцями без застосування шліф машин і т п. Потрібна наждачка і різної градації та ємність з водою. Якщо це пішов пластик , то доведеться попрацювати подовше і поглибше :)) , а може і под заміну. Стосовно нагріву від сонця , то на мою думку , то мало вірогідно так як самі лампи нагріваються дуже не слабо при найні галоген ( маю такий досвід- звісно випадково). Так , що треба пробувати.
Shyrick, може ви не знімали ніколи заводський лак? Він твердіший за сам пластик набагато, саме його довше всього знімати наждаком, а коли його не залишилося, то поцарапаний пластик вже шліфується та полірується дуже легко
1
02 липня 15:31
Shyrick
Technic, чому ж не знімав? Знімав і точно знаю ,що його щільність ( лаку) на кожній автівці різний.
Shyrick, на Октавії а5 пробували?) я знімав, повірте руками це дуже довго, більше години соткою терти одну фару. А коли десь не помітив залишки лаку і починаєш полірувати пластик, то одразу залишки стає видно і заново соткою той лак. Більше сам таким точно займатись не буду)
02 липня 16:06
Я їжджу на KIA Cerato (1G)
Technic
Shyrick, на Октавії а5 пробували?) я знімав, повірте руками це дуже довго, більше години соткою терти одну фару. А коли десь не помітив залишки лаку і починаєш полірувати пластик, то одразу залишки стає видно і заново соткою той лак. Більше сам таким точно займатись не буду)
Technic, трендіти не буду-на октавіі не знімав. Коли до найближчого НОРМАЛЬНОГО - офіційного сервісу 100 км і ще невідомо як зроблять то можна і руками , а можна поїхати. Теж стикався з такими ситуаціями коли люди казали " Пів години під дощиком" ага три доби в автівці , під автівкою та навколо. Так що розумію про що мова. А робити чи не робити самому , то вирішуємо ми самі спираючись на власний досвід. Дякую за спілкування.
1
02 липня 16:29
Не думаю що проблема виникла через те що ти накрив авто,фари були накриті чи ні?
1
01 липня 10:49
APTICT
Не думаю що проблема виникла через те що ти накрив авто,фари були накриті чи ні?
APTICT, так були повністю накриті, але накриті буди бризентом, я думаю що він ще більше додав температури і це зіграло, але точно не впевнений
01 липня 10:58
Я їжджу на Skoda Octavia Mk2
У мене так протитуманки пішли. В інеті натикаюсь на пости, де чуваки це прибирають частково чи повністю глубоким шліфуванням (довго і починаючи з крупного зерна) та потім лаком вскривають.
Маю надію, шо реально працює)
1
01 липня 05:49
Я їжджу на Opel Kadett E
Может, не нужно накрывать машину ни чем. У меня такая паутина , на старой фаре была в низу. Ремонтировать не стал, так как там ещё крепления сломаны были. Заменил фару. Должно быть реально их восстановить.
1
01 липня 01:09
Лак то лаком но обычно это уже пошел и пластик , и никакие полировки и т.д ему не помогут только замена .
1
01 липня 00:29
Все робиться поїхати до толкового майстра який полірує фари полірнути їх і заклеїти антигравійку не потрібно їх лакувати 🤗
3
30 червня 22:33
Bogdan...
bmwandron, Я дуже надіюсь що це допоможе🥺
Bogdan..., толковий майстер має їх перетерти двома видами наждачки потім полірнути А ви потім поїдете їх переклеїти антигравійкою і не потрібно Ні їх ні лакувати ніфіга
2
30 червня 22:41
Ну це лаку торба. Можна зішліфувати старий лак і покрити новим. Можна спробувати полірнути це, але думаю краще вже переробити
1
30 червня 22:26
Uns8ted
Bogdan..., саме так
Uns8ted, Яка вірогідність що це допоможе, щоб не замінювати скло. Бо читаю по просторах, багато хто каже що під заміну скло...(((
1
30 червня 22:29
Bogdan...
Uns8ted, Яка вірогідність що це допоможе, щоб не замінювати скло. Бо читаю по просторах, багато хто каже що під заміну скло...(((
Bogdan..., допоможе, якщо майстер знає свою справу. По факту це повне зняття старого лаку та нанесення нового. Звісно ж лак треба хороший. Ну і плівку клеїти не одразу, дати новому лаку добре кристалізуватися.
А взагалі цікаво, у мене теж фари в плівці, машина стоїть на спеці, фари досі як нові
30 червня 22:30
Bogdan...
Uns8ted, В тому то і парадокс, я думав що після оклейки їм нічого не грозить. Дякую за пораду🤝
Bogdan..., та чого...якщо лак підустав то що плівка дасть. Її місія ще запобігати піскострую при їзді та інших факторів, а от на стан лаку вона не впливає
30 червня 22:44
Bogdan...
Uns8ted, А від помутніння хіба вона не допомагає?
Bogdan..., помутніння так, а мутніють вони від того, що пісочаться з часом, що стирає верхній слой лаку. В даному випадку сам лак почав руйнуватися
1
30 червня 23:05
Bogdan...
Uns8ted, А від помутніння хіба вона не допомагає?
Bogdan..., правильная пленка защищает от уф лучей , которая и даёт желтизну .
1
01 липня 00:31
SnowgOons_
Bogdan..., вам правильно говорят под замену стекло
SnowgOons_, Відав вже в роботу, сказали що все споліруєтся, побачим який буде результат. Потім напишу окремий пост.
1
01 липня 14:49
Bogdan...
SnowgOons_, Відав вже в роботу, сказали що все споліруєтся, побачим який буде результат. Потім напишу окремий пост.
Bogdan..., сполируется если только начало, по фото видно что трещины глубокие хотя фото ну такое , у меня так на Авео было , полировал чуть ли не до фольги по толщине знал что не поможет ))) не помогло , поменял пластик и забыл . Хотя лаком когда залил трещины заиграли новыми цветами ) а мастер у вас интересен , тоесть если включить свет который разогреет фару и пойдет дождь лак должен дать трещины из за перепадов ))) ну такое себе . То ультрафиолет и время конечно же с температурой ....)
1
01 липня 14:58
Bogdan...
SnowgOons_, Мені також це було чути якось дивно...Хлопці яким завіз на полірування сказали що це така плівка неякісна була скоріш за все. Побачим.
Bogdan..., сделают будут как новые , если пластик не пошел ....) к мастерам сейчас наверное надо со своей пленкой ездить, а то понарасказывают про 100 слоев , про ее вечные свойства а она за год выгорает и отлетает , выгорает я про хамелеон говорю )
01 липня 15:37