Знову фари і трошки ходової

#фари

Пройшло пів року з моменту купівлі і мене все більше і більше почав напрягати облізлий лак на фарі, який до всього ще й почав жовтіти.

Варіантів не багато, подумав я, і почав шукати де мені відполірують фари не за всі гроші світу. На щастя чи на біду, не знаю, в ІФ детейлінг центрів багато, ціна=якість в кожного різна🙄 Додам також що на попередній ласточці, я фари полірував сам позичивши машинку в друга, зараз де ця опція була мені недоступна самі розумієте чому😔

Ось моя ex. Ласточка з результатом моєї роботи:

Схожого результату я очікував і цього разу. Але не тут то було. Потративши досить таки багато часу на пошук хорошого майстра знайшов хлопця, який у боксі займається поліруванням. Працював він на топовому детейлінгу в ІФ за його словами, після цього вирішив працювати на себе. На його сторінці безліч дорогих відполірованих авто, на момент коли я приїхав у роботі стояла BMW 7 G-series. Залишив я авто на годину, а по поверненню поняв, що ніхто фару зашкурювати не старався. Весь лак, який почав злазити був просто заполітований, все чіплялося нігтем, на фарах були далі глибокі подряпини.

Повівся на фоточки, подумав я про себе, і пішов хлопцям казати, що це треба переробити. Не з дуже довольним лицем і відмазками, що ці фари немає сенсу виводити в ідеал, бо вони і так далекі від ідеалу, майстер повторно зашкурював фару. Чи стало краще? Звісно. Чи я зацінив таку роботу? Ні, тому що зашкурювати фари одразу з 1200/1800 коли зліз лак, так ще й руками - фару так пів дня чухати прийдеться. Для тих хто не знає як перевірити: фара після полірування має бути максимально гладка, кінчик пальця не має відчувати жодних переходів якщо це не заводський шов на самому пластику фари. Результат:

Як висновок: хочеш добрі фари, плати дорого або роби сам😒. Ціна такої роботи 1000грн, низ ринку в іф 600, топові сервіси 1.5-2к грн.

Також замовив собі osram night breaker laser +150, хочу спробувати покататись з топовим галогеном і порівняти з лед лампою k5c mini, вони по вартості однакові, ≈600грн.

#ходова

Наступна зупинка - знову СТО, на цей раз ходова. Останнім часом почали надоїдати звуки з задньої частини авто. При пустому багажнику на малих нерівностях звук був такий ніби в багажнику стадо індиків катається. Ці скрипи давали про себе чути і при натисканні вниз проєму багажника. Приговоривши попередньо аморти і морально підготувавшись відкинути знову не маленьку суму, це ж 407, тут не буває дешевої ходової🥲, я зі страхом заїхав на підйомник. І чудо, це всього лиш рейка стабілізатора, в точніше резинки кріплення в ричагах.

Обійшлась мені така робота в 1000 грн разом з заміною і перевіркою ходової де більше нічого не знайшли, весь перед був перебраний, а це найважче в цій ходовій:

Бонусом для тих хто дочитує признаюся. Я був мудаком. Від моменту купівлі я їздив без вогнегастика, аптечки, трикутника. Знаю, так не можна, каюся. Але після признання і каяття потрібно було виправлятися, тому ось:

#шукаю#куплю не за всі гроші світу

Також шукаю диск на запаску 5 108 р17 з внутрішнім діаметром(DIA) від 65.1 або докатку на 407 не за всі гроші світу, варіанти по 2тис+ прошу не пропонувати,   Занадто дорого для мене, тай будьмо чесними, 2+ це ціна за титан оригінальний на бу ринку, біда знайти розпаровку)

І ще шукаю набір в запаску, сам паралон маю, може бути просто його вміст (домктрат, буксировочний гак, ключ для розбортування) . Можливо в когось завалялися і готовий продати не за всі гроші світу, буду вдячний.

Фото на окладинку: третій француз з сімʼї:

Схожі записи