Зарядний пристрій заднім пасажирам

Доброго часу доби друзі!
Трохи знайшлося часу на автівку.
Замовив на Алі Експрес зарядний USB-пристрій. На Алі він позиціонується, як пристрій для встановлення в бусах (автобусах) для комфорту пасажирів.

Власне, для задніх пасажирів в GEELY EMGRAND X7, як і в більшості автівок, скажімо, трохи стареньких, не передбачено, звісно, такого чудового пристрою.

На задньому сидінні, зазвичай, їздить дитина, а дитина без гаджета в наш час... Ну, Ви розумієте.
Дитині приходилося сидіти багато часу в незрозумілій позі, бо треба було тягнутися шнурком для заряду свого гаджета до передньої частини автівки, бо там є зарядне.
Дивився я за цим, і це мені не давало спокою.
Так, я розумію. Можна було протягнути подовжувач із додатковим зарядним, і кинути на час поїздки десь під ноги дитині, та хай би там так було. Після поїздки змотати подовжувач, скласти в багажник і, до наступної поїздки. Потім знову розмотувати і... Це не дуже добрий метод, на мій погляд.
Отже... Замовив. Отримав. Найшовся час і... Реалізував.
Власне, розписувати багато немає чого по самій реалізації. Роботи в цілому небагато.
Відкручуємо два саморізи по боках задньої частини підлокітника, попередньо здвинувши передні сидіння (хоча можна й не чіпати сидіння, якщо є маленька хрестова викрутка).

Переборюючи зусилля кліпс тримання задньої частини підлокітника знімаємо цю задню частину.

Намічаємо отвір для проводів. Свердлимо отвір (я свердлив отвір свердлом 4,2 мм).

Після одного коментаря вирішив додати важливий запис.

!!! У В А Г А !!! Не намагайтеся приєднати цей пристрій у верхній частині підлокітника (над попільничкою). Підлокітник буде відкриватися на 70%.

Якщо глянете на форму підлокітника, то побачите, що він і так зроблений з кутом для відкривання (задня частина). Тому не плануйте. І врізати його не вийде, бо, як раз у верхній частина петля для відкриття підлокітника. Коротше, встановити можна тільки нижче попільнички, що визиває за собою іншу проблему, якщо швидко дитина буде вискакувати з авто, то може вирвати шнурок із частиною зарядного. Але, інакше ніяк.

Прикручуємо сам пристрій.

Прокладаємо проводку (я пішов важчим способом, розбирав центральну консоль і прокладав проводку всередині консолі).

Ще на Алі замовив клеми для блоку запобіжників, правда трохи не вгадав із розмірами внутрішнього отвору, і тепер мушу трохи перед встановленням працювати надфілем. Але, то вже, як є. Так от, тепер я, все, що стосується додавання гаджетів проводжу через блок запобіжників, який є в автомобілі.
Власне, перевіряємо на працездатність. Встановлюємо всі розібрані деталі на свої місця. Скручуємо все, що треба скручувати. Користуємось.

Ну, і додам трохи фото, може комусь тре буде розбирати центральну консоль, та треба буде роздивитися, що і як розбирається.

Ще додам, що стосується клем. В GEELY EMGRAND X7 в блоці запобіжників застосовуються такі клеми (див. фото). Я замовив на Алі, але не вгадав з центральним отвором. Центральний отвір потрібен, щоб тримати клему засувкою в отворі для запобіжника, щоб коли ви вставляєте запобіжника, клема не випадала. Отже, якщо будете замовляти, то на це треба звернути увагу. Поміряти засувку можна витягнувши вже встановлену клему, і запитати продавця про цей розмір.

Що стосується самого зарядного, то якість його доволі добра. Швидкої зарядки немає, але 3,1 А, які пишуть в описі пристрою, точно є. Бо навіть Iphone за 1 км шляху, і, приблизно 5 хв їзди, зарядився на 1%. Тому, можна собі такий гаджет встановлювати.

Всім добра і гарних доріг!

Ціна питання 165 UAH, Пробіг 122800 км.