BMW 5 series (E60) (.)

Active Sound Design (ASD) в BMW E60

Я їжджу на BMW 5 series (E60)
Івано-Франківськ, Україна

Asd - система активного звукового оформлення. Представляє собою блок, який отримує по CAN шині дані про частоту обертання колінвалу, швидкість руху, положення педалі і тд.... і на основі цього синтезує звук двигуна який підмішується до основного аудіосигналу.



Сама опція не особо корисна, якщо стоїть top hifi то потрібен ще підсилювач з підтримкою asd, також потрібно протянути кан шину і rad_on, тому ставити це все з нуля я б не став, але так як в мене це все було я вирішив спробувати. На е60 така штука ніколи не ставилась (як і наприклад combox) але була на е70, е71 і е89 тому є невеликий шанс що може запрацювати. В інтернеті немає жодної інформації про будь які спроби встановлення на е60, доведеться мені перевіряти. 

На Е-серію підходить блок asd_89, саме такий я купив за 35$ разом з розємом



розкрутив його щоб подивитись що всередині



нічого цікавого, пара мікросхем і чотирьох канальний підсилювач АВ класу, здається такий самий як в NBT ф серії. Зібрав це все, і тимчасово прикрутив одним болтом коло підсилювача, якщо запрацює то прикріплю надійніше, можливо)))



 Дальше відкриваємо RHEINGOLD і шукаємо там схему що куди і як підключати, для цього вибираємо е89 з великим і могутнім n20



Так то нічого сладного, контакт 5 це живлення, подключається до контакту 30g, це плюс який відключається коли авто засинає, в мене якраз звінився вихід куди підключався підсилювач logic7. Контакт 26 - мінус. 18 це can h, підключається до чорного дроту кан шини, 19 can L - до жовтого дроту кан. Контакт 10 це вхід rad_on, він підключається до сіс, на ньому появляється + коли включається мультимедіа, найблище його можна знайти в задній правій стойці, здається в е60 це біло-фіолетовий дріт, в мене він вже був на місці так як потрібен для підсилювача. Контакт 7 це вихід rad_on, використовується для включення підсилювача, тобто потрібно відключити rad_on від підсилювача і підключити його в контакт 10 asd, а до контакту 7 asd підключити підсилювач, тепер сіс включає asd a asd підсилювач, якось так) 

Дальше я швидко підєднав це все щоб подивитись чи побачить автомобіль блок



Запускаєм rheingold, блок появився, помилок немає 



Доречі спочатку я підключив rad_on просто на + і блок був жовтий, зявилась помилка "кз rad_on на +", довелось підключати нормально, як писав вище.

Перед тим як підключати це все до підсилювача я спробував закодувати блок, так як на е60 він не ставився потрібно кодувати через ssd файл. Для початку відкриваємо файл e89at.000 через блокнот, він знаходиться в папці  NCSEXPER/DATEN. Шукаємо там e89 з n20 з індексом потужності ol



як бачимо код кузова LL51-LL53, вибираємо на свій смак. Дальше створюємо ssd файл, можна від е90. Вказуєм код наприклад LL53 i опцію $9w1.



Зберігаємо, відкриваєм NCS, читаєм fa з нашого ssd файлу, після цього в списку блоків зявиться asd. Прочитав його, змінив параметри як мені потрібно і закодував



Все пройшло успішно і я почав підключати asd до підсилювача, так як підсилювач від ф серії взяв схему від ф10 550д



Дальше фоток немаю бо робив все вночі і світив телефоном, ще починався дощ і я дуже спішив але зробив все як по заводу, обжав дроти крімпером, все гарно вклав і обмотав ізолентою.

Після цього вийхав перевіряти, але нажаль жодних нових звуків не появилося. Підключив діагностику і побачив там помилку





Блоку asd не сподобалось в е60(((... весь наступний день я пробував якось заставити його працювати але нічого не вийшло.. дарма потратив час.. Всеодно вирішив написати про це щоб інші не пробували, або можливо хтось знає як їх подружити?


Ціна питання 50 USD, Пробіг 328000 км.
Опубліковано: 05 червня 00:46
12 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 5 series (E60)
Усілок канешно моща) в мене немає шумки збоку як в тебе, наверно від року випуску чи комплектації залежить
19 липня 10:27
Я їжджу на BMW 5 series (E60)
2terry6
Усілок канешно моща) в мене немає шумки збоку як в тебе, наверно від року випуску чи комплектації залежить
2terry6, підсилювач дійсно топ, ще й працює повноціно на Е-серії) шумку сам приклеяв, толку з неї там мало але валялося пару кусків і шкода було викидати
1
20 липня 11:49
Я їжджу на BMW 5 series (E60)
Блін, цікаво. Думав повинен запрацювати. Чого саме вибрав мотор н20, вибрав би дизель, відповідало твоїм обертам. Кодував сіс, амр під асд?
1
19 липня 09:51
Я їжджу на BMW 5 series (E60)
2terry6
Блін, цікаво. Думав повинен запрацювати. Чого саме вибрав мотор н20, вибрав би дизель, відповідало твоїм обертам. Кодував сіс, амр під асд?
2terry6, теж думав запрацює. але... будь які кодування нічого не міняють, підсилювач не можу кодувати бо з ф-серії але я підключався оцифалографом на вихід з асд до підсилювача, там пусто.
1
20 липня 11:34
Я їжджу на BMW 5 series (F10)
Найгірше у блоці ASD, це те що у нього немає ні нормальних тестів які можна було б запустити в діагностиці та відчути що і як.
Із кодуваннями все дуже складно і якщо закодувати щось неправильно, то він просто не працює і нічого не описує. Дуже мало інформації в інтернеті, а більшість що є, то хіба про те, як її відключити.
У своєму авто пробував гратись із його кодуваннями (хотів змінити тип двигуна, з цікавості як буде звучати). Але окрім того, що він просто перестає у таких випадках працювати, нічого іншого не отримав.
Сподіваюсь таки вийде у Вас підняти Active Sound Design, хоча і зрозуміти що саме йому не так з цієї помилки складно.
20 червня 16:32
Я їжджу на BMW 5 series (E60)
DimAssBMW
Найгірше у блоці ASD, це те що у нього немає ні нормальних тестів які можна було б запустити в діагностиці та відчути що і як.Із кодуваннями все дуже складно і якщо закодувати щось неправильно, то він просто не працює і нічого не описує. Дуже мало інформації в інтернеті, а більшість що є, то хіба про те, як її відключити. У своєму авто пробував гратись із його кодуваннями (хотів змінити тип двигуна, з цікавості як буде звучати). Але окрім того, що він просто перестає у таких випадках працювати, нічого іншого не отримав.Сподіваюсь таки вийде у Вас підняти Active Sound Design, хоча і зрозуміти що саме йому не так з цієї помилки складно.
DimAssBMW, відсутність тестів в діагностиці дійсно проблема, кожного разу після кодування потрібно їхати кудись щоб спробувати працює чи ні.
Я прихильник максимально тихого вихлопу і ASD в таких випадках це топ, не розумію навіщо люди відключають його.
В моєму випадку потрібен емулятор який змінить дані на кан шині до asd, подібний до того що потрібен для встановлення nbt на E серію, а так як цей вид доостащення мягко кажучи не популярний, такий емулятор наврядче колись зявиться.
23 червня 09:41
Цікава штука, не чув про таке в таких ранніх бмв, цікаво стало чи такий блок присутній у мене,

Я не прихильник нічого, що повʼязано з підробкою звуку двигуна в салоні, як це роблять інші low end машини (у порівнянні з бмв) але якщо крузити 180 чесно кажучи чути тільки вітер, хіба на гашетку тиснути і це напрягає на дальняки (це про режим без звуку) а зі звуком не помічав,

підключусь істою гляну і відпишусь
10 червня 14:30
Я їжджу на BMW X3 (F25)
ASD у Е60 - то супер круто, якщо все ж вийде підняти. Дивно правда, що від Е70 легко не залетів, десь все ж файл конфігурації та бачить, що не штатне обладнання
1
05 червня 22:56
Я їжджу на BMW 5 series (E60)
oleh_o
ASD у Е60 - то супер круто, якщо все ж вийде підняти. Дивно правда, що від Е70 легко не залетів, десь все ж файл конфігурації та бачить, що не штатне обладнання
oleh_o, була б єдина в світі е60 з asd) але нажаль не працює... блок asd знає що він не в e70, потрібен кан фільтр щоб підміняти дані.
06 червня 10:14