Хотів я з дитинства БеНеВе.
Та, як кажуть усілякі психологи - треба закривати гештальти.
Закрив…
Але, здається - відкрив 🙂
Відкрив для себе цей конструктор!)
дійсно, ну, на субаріка що там я міг в Легасі втулити: банку побільше, гуму понижче, по салону все було в так досить круто(як мені злавалось, та і здається зараз)
БЕХа - тут дійсно поле неоране!
Наприклад, @DimAssBMW нам це доводить постійно ) дивлюсь на ці доробки, та гвалтую свій бюджет ! )))
Тут хочу почати описувати що дороблялось і робилось (про ТО не буду - не розумію постів «я замінив мастило». В жодному разі не хочу нікого образити, просто не моє. Да і часу завжди обмаль про таке писати)
Поїхали …
авто у мене з заводу в непоганій комплектаціі:
- Harman Kardon
- (NBT Evo) з великим екраном (CarPlay звісно)
- темний дах
- Люк, панорама
- спортивні сідухи з різними електро-регулюваннями, висувними підколіннями та красною стрічкою
- Adaptive Led фари
- Ambient Lighting салону
- розширена приборка з HUD (проекція)
- може щось пригадаю - допишу.
Що було встановлено та доукомплектовано:
- підігрів задніх сидінь. - машину взяв в грудні і малим вирішив підігрівати дупки.
Знайшов на розбірці майже не юзані задні дивани , зробили імплантацію нагріваючи тенів з них в мої.
Два додаткові блоки + панель з кнопками.
- Автодальній. Тут все просто - нова «гітара»-шлейф з доп. кнопкою. Кодування. Перший нічний виїзд Киів-Львів довів, що я не дарма хотів цю штуку: вирізання автівок зустрічних та перед тобою, автоматично вимикається у засвітленних кусках траси.
- адаптивний круїз. У мене стояв Kafas-2, тобто, не дуже багато мало бути допів. Довго шукав увесь комплект: радар, решітка під нього, кріплення, проводка, блоки ABS з гальмуванням, блок ICM, здається (М-Руль у мене вже був з усіма кнопками)
. Або ціна була кінь, або було частково у постачальника. Хотів у одному місці все взяти. Так і вийшло. Знайшов комплект, встановили, закодували - тепер я кайфую у пробках, по трасі. Це крутий доп. - Led приборка 6WB. Так, іграшка, але хотілось цих мультиків ) і вона прикольна.
- спойлер тюнінгований. Дуже подобається у GT , що виїзжає спойлер при 115 км/г, але хотілося «більше спорту»)) поставив. Додам у фото вигляд. Мені подобається.
- диски Japan Racing 19”(різноширь).
Рідні 18ʼʼ залишились на зиму. Ці - літній вайб:) доречі, це , мабуть, останні різношири у мене. Красиво? Мабуть - так. Гемор - так) коли шукав гуму, думав, що збожеволію. Я ж хотів RunFlat. А знайди такі розміри у наших продавців. Але купив Pirelli p-zero (про цю гуму окремо. Спойлерю - розчарування)
Поки, здається, все написав.
буду дописувати, або окремо по кожному пункту, бо кожен - зі своїми особливостями )
хто витримав лонгрід - той молодець)
дякую
Схожі записи
Опубліковано: 04 червня 20:57
У мене стоять такі:
Диски JapanRacing
Перед: 19*8,5JJ
Зад: 19*9,5J
Гума Pirelli P-Zerro
Перед: 225/45 R19
Зад: 255/40 R19
З арок не випирає.
Диски трішки не в заводському розмірі - але все норм.
Але, як я казав раніше - більше не хочу різноширь))
Все було норм та виглядало нормально. Знайду фотки - скину.
Але, капці треба було міняти і поставив як має бути:
Bridgestone Blizzak LM001 225/50 R18 95H RFT
І кайфую )
Якогось роду пощастило, що це 3 серія, то ж пачка опцій, які є у того ж @DimAssBMW просто недоступні. Так би бюджет ще виріс сильно)
Рекомендую кераміку пошукати ще, щоб уже для повного комплекту
G-шку ще дорожче )))
Що можна ще в нашу, з того, про що думав:
- дотяжки дверей (встановлюються) , але двері й так закриваються мʼяко досить (безрамність дає може - хз)
- 360 - хотів, але кажуть, що в F-серії воно не так щоб Вау(як в G не буде)
Звісно, що на G серії з MGU усе значно крутіше у цьому плані, але і ціна)
"- дотяжки дверей" - я на передні поставив, рекомендую
У дружини на Х3 - там вогонь ) і камера вмикається сама спереду, коли попереду щось , і пищіть коли сзаду їде хтось, а ти назад здаєш
От може на передні до тяжких і спробую )дякую
700 ує (у мене під HUD і вона трішки була дорожчою)
Встановлення і обнулення, 50 чи 100 ує
Для пробок рекомендую ще Traffic Jam Assist, я про нього вже писав.
Але крута робота пророблена, на цьому ресурсі стало видно, що BMWістів цікавить не тільки вставити банку побільше, вихлоп крутіший і начіпувати до stage 3)
А щей і комфортний аспект автомобіля і це тішить
для комфорту і робив. 90% цих допів ніхто не побачить ))
Але, зрозумів одне: у нас мало інформації і джерел (Д2Р - не рахую взагалі), де можна інформації брати. Я, як новачок з БМВ, багато помилок робив по необізнаності.
Доречі, як раз ваші пости з детальними даними технічними. Треба розшири свій допис ними - для нащпдків. )
Traffic Jam Assist
А як воно працює?)
Таки треба перечитати допис @DimAssBmw
Мені щось на секунду здалось, що це шістка, тому як тут і панель асистентів і задній підігрів)
Рідкісні речі для трійки. Але от в трійку BMW ніякої опції підрулювання не завезла, нажаль(