[081] Щось Посейдон гнівається. Вода у багажному відділенні

Вітаю усіх!

Не одними ж дооснащеннями та фото повинен повнитися БЖ - подумав хтось і підкинув мені невеликий квест.

Ще якось після мийки самообслуговування помітив, що на шторці багажнику досить дивна, але ледь помітна пляма, наче щось засохло. Не придав тому значення, та і вияснити причину уже було неможливо. "Погода сонячна і спекотна, буду спокійно кататися" - подумав я. Ну ну🤡

Пройшло кілька тижнів з того моменту, я уже і забув собі. Одного дня зранку віддаю Ікса на повноцінну мийку хлопцям із Dehub. Через хв 25 підходить менеджер, який просить мене підійти, подивитися на дещо у авто. У боксі Ікс зустрічає відритою кришкою багажнику, на якій добре видно, як тече вода, падаючи якраз на шторку. Мдаа😒

Домити і просушити вони зможуть, що уже добре. Усуненням проблеми планував зайнятися найближчими днями. Не дуже був приємним той факт, що це доведеться розбирати кришку багажнику, шукати, де саме тече, щось з шумкою ще робити та інші не зовсім "прикольні" речі. 

На просторах Інтернету знаходжу кілька записів, де люди описують прямо таки ідентичну проблему, причиною якої є центральний дублюючий стоп сигнал. Ага, зачіпка є, звідси і почнемо.

Щоб до нього дістатися потрібно зняти пластикову центральну накладку: по периметру тримається кліпсами. Далі буде плата керування у чорному корпусі. Від неї від'єднуємо усі конектори. І от є доступ до ліхтаря. Ну майже. Він тримається на 4 парах симетричних металевих замків(пластин, не знаю, як правильно те назвати), які потрібно натискати пальцями з обох боків. От тільки робити то взагалі не зручно, адже доступ до цих пластин є тільки через два металевих отвори. По черзі притискаємо пластини і виштовхуємо ліхтар назовні.

Сам факт того, що ліхтар досить легко покинув своє місце каже про те, що біда дійсно з ним. Штатно він повинен кріпитися ще і на двосторонній скотч, який забезпечує герметичність. 

Не дуже ясно, чи це взагалі штатний скотч, чи то уже наклеїли наші горе майстри, коли робили заміну кришки багажнику після ДТП у США. Більше схоже на звичайний канцелярський, через що ліхтар щільно і не прилягає до корпусу авто😠

Здираємо те усе неподобство, обезжирюємо і клеїмо новий (можна і двома шарами для власного спокою). Зібрати у зворотному порядку значно легше, тільки уже під кінець треба сильно притиснути ліхтар, аби клейова основа краще зчепилася. Спека на вулиці тільки допомагає цьому🙂

Перевірив швидким тестом, поливаючи ліхтар із пляшки з водою, усе гуд, протікань ніяких немає. Але уже точно видно буде на мийці.

Різні нюанси:
1. Плата, яка виключається на час робіт, відповідає за обігрів скла, а також за антену ЦЗ, то ж відкрити/закрити авто дистанційно буде неможливо (принаймні мій ключ не бачило)
2. Дана проблема є досить поширеною для кузову F25, то ж, якщо побачите воду на шторці, скоріш за все, це саме ліхтар.
3. Іншим можливим рішенням є герметик. Взяти банку з дуже тонкою трубкою і пройтися ззовні по периметру ліхтаря. Це дозволить уникнути процесу розбору.
4. У дощ ніяких проблем не було помітно, адже вода стікає по задньому спойлеру і не сильно потрапляє на ліхтар.

------------------------------------------------------------------
Дякую, що дочитали! Підписуйтесь, коментуйте

Далі - більше!