Всіх вітаю 🙌
Як я вже зазначав - історії купівлі цього авто, як завжди - раптова.
Сидів на роботі, вирішував з колегами питання, і тут відбувся діалог
- ти відремонтував вікно в Сівіка?
- так 🫣
- то може мого аккорда купиш по ціні перекупів?
- …. ок, коли можна подивитись? 😅.
І вже через пару днів я став третім власником білого перламутру)
Восьмий аккорд, 2.0, повна не повна комплектація (як виявилось з коментарів 😦) 203т. пробігу.
З косяків - треба фарбувати бампер (якщо в цьому є сенс 🤡)
Дууууже незвично після повністю приведеного до ладу Сівіка.
Широкий, в салоні дуже збитий (не плутати з тісним), веееличезний багажник, що там напевно і спати можна. Мені казали, що двухлітровий аккорд не їде, але як на мене то все він їде, а ось коробка тупіша ніж у Сівіка. Там де Сівік розганяється і несеться - аккорд дивиться з висоти та думає про те як він буде їхати…
Як вже зазначав @BogdanFin підвіска у аккорда специфічна, ну і в додаток - сівік вже з усіма свіжими сайлентами, а цього товариша ще очікує заміна втулок чашек амортів та втулок стабів, то може стане краще?😅
Перше, що було зроблено - МИЙКА.
Бо я знаю, що люди на драйві обожнюють пости про мийку 🤡
Відвезли в Ірпені біля будинку на комплекс, півтори години і вже вся мурашки з бампера канули в Лету, салон пахне свіжістю, а також зробили чорніння гуми. Оглянули детальніше фронт робіт по лкп, критичного нічого немає, але бампер передній та капот потребують трішки уваги
Так як запис до сервісу був, аж через два тижні - знайомились із машиною та багато не їздили.
Зробили планове ТО:
заміна оливи двигуна
заміни фільтрів
заміна прокладки клапанної кришки
регулювання клапанів
чистка та адаптація дроселя (все одно там лазили, тому побачили кількість відкладень на дроселі і одразу почистили)
Роботи стандартні, по запчастинам
прокладка та оливний фільтр - оригінал.
фільтра - аналог
олива - як і на сіві (Midland SYNQRON 5W-30).
Після проведених робіт - пропала частина вібрацій, думав щось із кліматом - а це клапана та дросель хотіли уваги 😅
З приводу зауважень, то отримав список найближчих робіт:
• Заміна помпи (інколи плаче, скупими зеленими, антифрізними сльозами, але краще поміняти вже)
• Заміна гальмівної рідини
• Заміна наконечників кермових тяг (бо є люфт справа, а де право там і ліво)
• ремкомплект лівого переднього суппорта
• ВТУЛКИ ВТУЛКИ ВТУЛКИ.
З приводу останнього це прям якась дивна історія, кожен рік по історії мінялись втулки задніх стабів, а в цей раз зібрав повний комплект - втулки усіх стабів, та втулок чашок амортів 🤦🏻♂️
Ф=Фарт 😂
Поки що - це все новини. Емоціями поділився, про ТО розповів, а головне гарний машінен нарешті обзавівся першим постом.
Якщо тут то тільки так)
Дякую)
Впевнений, що раніше це була ще більш актуальна та прикольна машина)
Хороший выбор)))
С комплектацией только немного ошибка) это не совсем полная))
Серйозно? Я бачив ваші доопрацювання, але думав це ніштяки від акури та спіріора
Але ж у нас такого чуда не продавалось? Я просто вже місяць сьорчу драйвер та ютуб, та ще не бачив такого) хоча ГУ бачив інший наче в американках
Як там металеві накладки, знайшов? Бо єБей дає по 200$ 😐😳
Накладки - це біль. Мене скоро дружина виселить спати в іншу кімнату, бо пів ночі скролю ці ваші інтернеті в пошуках - металевих накладок на педалі, та накладок на пороги.
Що то що то - є варіанти.
Але цінник… 200$ 🥹🥹🥹 боляче
Это старая японская машина)
Эти запчасти в ее года были то дорогие) а сейчас так темболее))
Но тут только так) по другому никак))