Збагачуємо комплектацію - електродзеркала

Проводячи ревізію запчастин до авто, які в квартирі займають чимало місця, натрапив на комплект електродзеркал. Раніше я вже проводив їх ревізію. 

Комплект дзеркал був чорного кольору (непофарбовані). Проте у мене на авто вони пофарбовані, тому треба було просто замінити механізми регулювання. 

Робиться це нескладно, відкручується заглушка в кутку дверної карти, де болти кріплення дзеркал, відкручується джойстик механічного дзеркала, відкручується саме дзеркало і виймається. Далі дзеркальний елемент піддівається викруткою і обережно тягнеться на себе. 99% що штифти обламаються (хоча б один). 

Далі необхідно відкрутити механізм механічного регулювання дзеркал, з тильної сторони зняти троси і витягти його. Замість нього встановлюється електричний механізм (попередньо проклавши дроти до нього в дзеркало)

Після підключається підігрів до дзеркальних елементів і вони встановлюються на механізм регулювання і знизу дзеркала, через отвори, прокручується для фіксації на ньому (як тут)

Далі дроти прокладаються до блоку запобіжників, дзеркал та джойстика регулювання дзеркал, через гумові ущільнювачі в дверях

Насправді, у мене було дещо складніше, в проводці є купа непотрібних (на мою думку) з'єднань конекторами. вони з часом окислюються та перестають проводити струм. В моєму випадку було так само. Локалізувавши місце втрати сигналу, вкоротив проводку (комплект з VW Passat B2, можливо там довші дроти), замінив конектори на інші, обтиснувши новими пінами. До пасажирського дзеркала проводка взагалі була в поганому стані, вони була створена новою.

Зрештою, після підключення до живлення, все запрацювало)

Далі стало питання як закріпити джойстик. Проблема полягала в тому, що отвір для механічного джойстика та електричного абсолютно різні і розташовані в різних місцях

Шляхи встановлення джойстика:

• Різати карту і встановлювати джойстик в штатне місце в дверцятах. Отвір в карті від механічного джойстика - заглушити
• Різати дверцята, розширивши круглий отвір, при цьому в карті залишається штатний отвір від механічного джойстика

Через те що карти на ці авто в гарному стані знайти досить складно, різати їх для встановлення електродзеркал - не дуже хотілося. Тому, відповідно, було прийняте рішення розширити отвір механічного джойстика в самій дверці

Насправді, вирізавши отвір по лекалу як на фото - джойстик не захотів встановлюватися 😐 Лаємося перший раз - тр$сця!

Форма дверцят під отвором електричного джойстика - рівна. Під отвором механічного - втоплена більше всередину. Через те що оригінальний джойстик б2\г2 (на цьому треба акцентувати увагу) має форму форму як на фото - втоплення дверцят заважає його поставити

Було прийняте рішення продовжити виріз вниз, щоб втоплення дверцят не заважало джойстику. Потім я покрив його грунтом з балончика і наклеїв по краям ізострічку, щоб не пошкодити фарбу при встановленні джойстика

Встановлюємо карту, потім під'єднуємо джойстик - все працює!) а тепер ні. А тепер знову працює! О, вже ні... Залежить від того як тиснеш на джойстик, притискаючи його до карти. Це ж не діло) виймаємо джойстик, а він не виймається (у нього є розпірні вусики, що тримають його за двері). Додавши трошки дурості тягнемо сильніше - джойстик виходить, але частково і все інше його нутро висипається в дверцята. Я раніше вже розбирав його, заново змастив, почистив плату, все робив по цьому гайду, досить інформативно. Діставши що зміг рукою з дверцят - не намацав там маленьку пружинку та штангу як на фото

Згадавши що у мене є магніт, провів ним по внутрішній стороні дверцят і знайшов пружинку) а от штангу так і не вдалося знайти, зрештою, через 10 хв я перевірив на інших штангах - вони мідні, а мідь не притягується до магніта. 😐 Лаємося другий раз - д#дько!

Окремо вони не продаються, тож довелося шукати джойстик на розборках. Їх вистачає, проте саме такого як на г2\б2 - знайшов пару штук, але ціна не дуже мене тішила. Зрештою, адмін VAG барахолки сказав що подарує такий, якщо знайде у себе) він так і не знайшов, але він дав цінну інформацію - на б3\б4 такі самі за конструкцією. Це розширило коло пошуку, адже можна просто замовити з б3\б4 і переставити кнопки

Знайшов, замовив, приїхало) і спочатку я зрадів щодо його стану, але потім вирішив їх порівняти...

При одній орієнтації джойстиків виводи штекера виходять в різні сторони. Тобто, можна було і не різати такий великий отвір в дверцятах, а знайти джойстик від б3\б4 і поставити... 😐 Лаємося другий раз - хай йому гр*ць!

Проте це досвід і критичного нічого не сталося. 

Переставив кнопку з г2 на інший джойстик, розібрав його, зачистив все і встановив на авто

А що ж з другою стороною? Поки що там заглушка від стандартного механічного джойстика, проте невдовзі я змоделюю та надрукую туди гарну заглушку

Вцілому, я задоволений, тепер регулювання дзеркал відбувається самостійно з обох сторін і досить приємно)

Щодо надійності цієї системи - там нічому виходити з ладу, теоретично. Самі механізми регулювання підходять з дуже багатьох авто, від різних VW (г2\б2\б3\б4\т4...) до бмв різних моделей. Джойстики також не рідкість. Проводка і підключення елементарне. Тому це не той випадок, коли додавання електроніки в авто ускладнює життя.

Далі закінчити з діджиталізацією дверей та додати туди штатні механізми електросклопідйомників) вони вже придбані і перебрані, але про це потім.

Всім дякую за увагу, та інтерес до авто тієї епохи, коли вони робилися для людей та ну були ідентичними до інших) бережіть себе, своїх близьких та свої проєкти😉