Історія про пошук і заміну сайлентблоків підрамників

Усім доброго дня

І знову зачастив я. Розповім історію про 8 сайлентблоків. Почалося все з того, що хотів поміняти тільки передні чотири. Для чого? А просто так. Всі майстри відмовляли мене, бо казали, що вони ідеальні, а я фома не вірив їм і хотів просто поміняти через те, що їм 20 років. А так як в машині за останніх 5 років, що вона стояла посипалось багато пластика та резини то було вирішено замовляти і замінити їх авансом як і більшість запчастин по машині.

Маючи оригінальний каталог Ягуара, я стикнувся з проблемою, що схема по підрамнику не деталізується з моїм він-кодом і показує тільки підрамник в сборі. Трохи я завис з цим, бо така сама ситуація по відображенню і в офіціалів і в сірих дилерів. Але зайшовши на любу іншу машину з компресорним 4.2 я бачу повну деталізацію підрамника. Хотів зекономити і взяв по крос номеру від оригіналу Лемфердер. Приїхали вони і я погнав на сервіс для заміни, але щастя не сталось, бо виявилось, що ці сайлентблоки не підходять. Перевірив я ще раз все і інакших варіантів просто не існує. Всюди пише, що ці Лемфердер на передній підрамник. І що робити я не знав. Виставив я їх на продаж і згодом продав, але людині вони не підійшли по тій самій причині і тому повернули. Виходить тільки один варіант-оригінал, а з лемфердером виходить світова помилка по всім базам.

Почав я шукати оригінальні сайленти і як завжди стикнувся з проблемою, що їх ніде немає. Майже цілий рік я їх вишукував по всім куточкам світу і нарешті зміг їх зібрати. За цей час був ще пару разів на підйомнику і заглянув я на сайленти задньої балки і тут я зрозумів, що мої сайленти по лемфердеру для передньої балки підійдуть для задньої !!!

Домовився я на сервісі про заміну цих сайлентів. Хлопці ну прям дуже не хотіли цього робити, бо казали, що з ними все ок, але я сказав міняємо і крапка. Думаю мене не раз згадували не злим тихим словом, адже для заміни треба розібрати половину машини. Розібрали і поміняли.
Виявилось, що два сайлента все-таки були в поганому стані.

Чи можна сказати, що я щось відчув після заміни? Скорше ні, ніж так. Ну можливо трохи зʼявилась збитість самої машини і відчуття, що кузов і ходова стали одним цілим, бо трохи було відчуття в поворотах, що спочатку повертали колеса, а потім кузов доганяв, ну або я собі це придумав. Але тепер я точно буду спати спокійно, бо знаю, що старих 20-ти річних резинок на машині більше немає.

По цінам:

Перед

• C2C2941 2шт - втулка передня 2шт 190$
• C2C2942 2шт - втулка задня 2шт174$

Зад

• 2978101- втулка задня 2шт 86$
• 2978201- втулка передня 2шт 72$

• Робота і розвал 400$