В СБ автомобильчик был переобут в зимние колесья.
При этом опробован новый подкатной домкрат.
Вылезло два нюанса:
1. Домкрат должен ездить по гладкой поверхности. Грубый асфальт с гравием не годится. Вышли из положения, подложив металлическую плиту подходящего размера. Едет домкрат недалеко, но без этого он поднимать машину не будет.
2. Из-за "кроссоверного" клиренса на R14 при полном ходе домкрата переднее колесо от земли не отрывается… Пришлось выпилить кубик и подкладывать его под пяту домкрата.
А в общем и целом подкатной домкрат много надежнее заводского.