Ford Focus III Hatchback (EcoBoost)

Пост про кнопки або розповідь про те, як прості рішення роблять життя зручніше

Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
Київ, Україна

Нещодавно з подивом для себе збагнув, що в 70% випадків, коли мені потрібно відкрити багажника, я почав це робити з салону... Так, найбільш безглузда моя доробка раптом виявилася не те, що корисною, а навіть майже незамінною (особливо коли на вулиці не те щоб сонячно 😁).



Гаражний Simply Clever або оновлена панель функціональних кнопок


З моменту купівлі авто, напрягала присутність заглушок на місці функціональних кнопок, але особливо із тим нічого не робив. По-перше, зайняти вільні місця було просто нічим, а по-друге, не хотілося робити аби було, та й знайти майстра, який би гарно міг перемалювати кнопки ще кілька років тому була та ще морока.


Чарівний пінок під свою п'яту точку я отримав в момент встановлення рест Sync 1.1. Разом з оновленим дизайном панелі та додатковим корисним функціоналом я втратив кнопку керування ЦЗ. Не сказати, що втрата була непоправною, але іноді її все ж не вистачало.


Всесвіт сказав, що час із тим, щось робити, коли мені до рук, як донор для іншої доробки, потрапили кнопки керування Start/Stop від Kuga.



Кнопка Start/Stop. Ідент відсутній.



Оглянувши несподівано впавший мені на голову скарб, в цій самій голові з'явився чіткий план, тим паче, що давно чекала на свій час проводка APIM перероблена по заводу, з оригінальними (наскільки це було можливо) роз'ємами, замість моїх зібраних поспіхом на колінці. 



Роз'єм АРІМ, якого так не вистачало моєму Sync 1.1



Тож, зірки зійшлися - процес запущений. Йдемо в Google, шукаємо варіант, чим можна замінити ще одну з чотирьох кнопок. В базі, на Фокусі з EcoBoost 1.0 та комплектації Trend є тільки 2 функції на цьому блоці - це деактивація Start/Stop, та увімкнення обігріву заднього скла та дзеркал.  


Базовий дорест салон


Розпіновка цих кнопок:


Start/Stop-Off
6 - підсвітка (+12В)
9 - індикатор увімкнення кнопки
10 - увімкнення/вимкнення S/S
12 - загальний мінус


Обігрів лобового/заднього скла
1 - увімкнення/вимкнення обігрівача заднього скла
3 - індикація увімкнення кнопки обігріву лобового скла
6 - підсвітка
7 - увімкнення/вимкнення обігрівача лобового скла 
9 - увімкнення індикації кнопки обігріву заднього скла
12 - загальний мінус


Завдяки встановленому Sync маємо напрям на додавання третьої активної функції - клавіши керування ЦЗ. Лишилась ще одна...


Як я не бігав від цієї ідеї, а в одному з оголошень мені таки потрапляє на очі кнопка відкривання багажника (AM5T-14B436-GB) і теж від Куга 😁. Ціна смачна та ще й конфігурація мені підходить на 200%: зліва заглушка, справа сама кнопка!


Майстер по лазерній гравіровці до того часу вже був знайдений в Дніпрі, до нього кнопки й поїхали. А вже наступного дня мені в особисті прилетіло ось таке фото 👇



Ось він - майбутній ЦЗ



Лишилася справа за малим - перенести свою кнопку деактивації Start/Stop з правого блока клавіш в лівий (на порожнє з заводу місце), а замість нього одягти свіже випалену маску з піктограмою ЦЗ та переставити кнопку відкриття багажника в свій блок. Цією нехитрою операцією, я зекономив на лазері, та пропустив етап перекраски рідної кнопки. Два зайці - один постріл.


Блок зліва, теж довелося трохи переробити, бо клавіша деактивації Start/Stop має індикацію ввімкнення, якої фізично не було в моєму блоці і просто переставити кнопку мені дало б лише половину її функціоналу. На допомогу прийшов "неробочий" донор - плата кнопок від авто з повним обігрівом перед/зад (AM5T-18K574-AB). Після сеансу легкої техно магії маємо новий "кастомний" блок 😁



Тяп-ляп і готово 😂


Далі все максимально просто. Розбираємо пів салона Фокуса (справжній фордовод може зробити це з заплющеними очами за 15 хвилин однією рукою, бо в іншій буде чашка запашної кави 😁), перепіновуємо роз'єми кнопок та додаємо дроти, яких не вистачає.


Тестовий запуск 👇



Краса!



По підключенню ЦЗ складного немає нічого: тягнемо 2 дроти від роз'єма дорест панелі магнітоли до нашого нового блоку функціональних клавіш. В моєму випадку це були: 10 пін - керування ЦЗ, 9 - LED. Беремо їх на 2 та 6 пінах роз'єма кнопок магнітоли відповідно. Start/Stop звідсси переїжджає на лівий блок кнопок (7 та 3 пін).


Багажник: один дріт - 4 пін кнопок, тягнемо його в ВСМ, роз'єм С2, пін 49 (коричневий колір ізоляції).


Після заміни "крутілок" пічки панелі кондиціонера на Кугівськи та встановлення оновлених кнопок, маємо завершений, лаконічний та ще й функціональний вигляд.



От саме таким він мав зійти з конвеєра 😎



Замість P.S. 😁 Рест панель кондиціонера ставити не хочу і не буду - не подобається вона мені, ні функціонально, ні зовнішньо. Клімат? Можливо в майбутньому, але точно не двозонний.

Схожі компанії

«BEG-AUTO.PRO - Національний постачальник автозапчастин та аксесуарів»

BEG-AUTO.PRO - професійна команда з досвідом більше 15 років у сфері автозапчастин та аксесуарів. Співпраця з провідними постачальниками в галузі, надає безпрецедентний вибір високоякісних фірмових запчастин та інших автомобільних товарів за найдоступнішими цінами. Ми гарантуємо Вам найкраще обслуговування, найбільший асортимент у наявності та безумовно низькі ціни. Незалежно від того, чи...
Опубліковано: 29 квітня 11:59
Подія: 14 квітня 15:37
11 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford Focus III Sedan
Корисне доопрацювання. Іноді теж необхідно відкрити багажник з салону і треба шукати та тицяти ту кляту кнопку на ключі.
В деяких комплектаціях бачив кнопку відкриття багажника на лівій стороні блоку управління світлом, але на моєму американці там тільки "туманки" ((
2
29 квітня 17:32
Я їжджу на Ford Kuga (2G)
TimShkar
Den7on, Фокус - це конструктор. Чого нема з заводу, завжди можна довстановити самостійно 😉
TimShkar, не завжди... Лише обладнання конкретної комплектації.
30 квітня 20:26
klimsv75
TimShkar, не завжди... Лише обладнання конкретної комплектації.
klimsv75, є в нас в клубі авто на ім'я Білосніжка. Фокус 3, повна база -1 в 1 як в мене була з конвеєра, хіба що колір інший. Чого зараз в тій автівці тільки нема: від автопарковки до адаптивного круїзу та утримання в смузі (а-ля автопілот). Навіть підігрів керма штатний (якого в дорестах ніколи не було в жодній комплектації) теж є. Головне мати бажання та трохи грошей, а простір для експериментів Форд надає широкий. Особливо в автівках дорестових, де часто є навіть проводка під ту чи іншу доробку. Фокус - це Lego для дорослих.
30 квітня 22:01
Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
Den7on
Корисне доопрацювання. Іноді теж необхідно відкрити багажник з салону і треба шукати та тицяти ту кляту кнопку на ключі.В деяких комплектаціях бачив кнопку відкриття багажника на лівій стороні блоку управління світлом, але на моєму американці там тільки "туманки" ((
Den7on, у мене кнопка відкриття багажника поруч з кнопкою протитуманок. Колись мене дивувало, чому вона не працює на включеному двигуні, і лише коли я випадково в дорозі хотіла включити тумануки, а натиснула багажник , зрозуміла.🤭😊
1
29 квітня 19:29
Я їжджу на Ford Focus III Sedan
Mari
Den7on, у мене кнопка відкриття багажника поруч з кнопкою протитуманок. Колись мене дивувало, чому вона не працює на включеному двигуні, і лише коли я випадково в дорозі хотіла включити тумануки, а натиснула багажник , зрозуміла.🤭😊
Mari, Ваш варіант цілком зручний і продуманий (перший на зображенні?). Не розумію, чому у "форда" стільки видів цього блоку управління і при цьому відкриття багажника є не во всіх (мій - третій).
1
29 квітня 20:13
Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
Den7on
Mari, Ваш варіант цілком зручний і продуманий (перший на зображенні?). Не розумію, чому у "форда" стільки видів цього блоку управління і при цьому відкриття багажника є не во всіх (мій - третій).
Den7on, та ці автомобілі всі якісь унікальні по-своєму 😅 скільки там різних комплектацій, то капець))
Так, мій перший блок)
1
29 квітня 20:24
Я їжджу на Ford Focus III Sedan
TimShkar
Den7on, це ще не всі 😁. От тобі варіант під номером 6. А ще є такий само, але з автосвітлом - це 7 😂
TimShkar, та то зрозуміло, що їх багато. Вони ці "гайки" куди тільки не тулять (фокуси, фьюжени, мустанги та інш.)
30 квітня 11:21
Я їжджу на Ford Kuga (2G)
із рестпанелькою здається, не все просто... точно не памятаю, але там по іншому реалізовано управління + інші розєми... один точно... я після сінка спочатку теж подумав замінити, але збився... як із встановлення клімата збився...
29 квітня 13:26