Підбір та заміна вихлопної системи.

Після заміни паливного насосу, проїхалися ми з кумом на ньому із пів соні км., і перше, що одразу же стало помітним, це просто звук шахеду, навіть якщо на газ майже не тиснути. А якщо трошки натиснути, то буде наче шахед пікує.

Ну все зрозуміло: треба міняти гумки кріплення, резонатор і бочку. 

І ось тут починається саме цікаве : це не власне робота, а саме пошук та підбір запчастин. І я навіть не уявляю скільки б я часу та грошей згаяв та набив шишок, якщо б не чудова людина, яка не полінувалася і протягом 3х років усе ретельно записувала, про свої "романтичні стосунки" із такою самою моделлю бразільяни. Scamper якщо колись будеш в Одесі, ми тебе скупаємо у морі із пива :)

Покуривши мануали думки розумних людей: думка  перша друга третя остання і скориставшись, мені соромно, але теж завдяки знайомству із дідом Фіатом, випадково знайшов цей чудовий сайт, - avto.pro , замовив:

резонатор 7173 Polmostrow 1380грн

глушник 1742 Polmostrow від опеля корса 1150грн

і гумки :
6х 213928 Georg Fisher 80грн
2х 793-908 Georg Fisher 60грн

(такі самі гумки знаходив на avto.pro у два рази дешевше, але + пересилання, виходило те саме, тому і брав разом із глушником) 

на той час (23.01.2024) сама низька ціна була у хлопців з Волині "Автосвіт" 0996026422, через тиждень за 425 грн, усе це діло було у відділенні НП.

Потім ще було придбано такого плану зо-два ремкомплектів із хомутом, 15 самоконтрящихся оміднених гаєк, а також дома знайдена була прокладка штанів 2108, яка просто один в один із фіатівською, просто трохи не збігаються отвори під шпильки, що взагалі для прокладки не критично.

Одну шпилька у випускному колекторі так і не вдалося викрутити майстру, тому прийшлося віддавати слюсарю, але і він її не зміг, тому прийшлося замінити за 8ї на 10ту і нарізати нову різьбу.

І ось нарешті, що вийшло:

Робилося усе це у Сергія (067 7443882) на Червонослобідській 18 (Одеса), він дуже педантичний майстер - результат роботи, видно по фото, тепер усе добре, ніяких сторонніх звуків, вібрацій, резонації і т.ін., і люди не лякаються тепер :)

Єдине зауваження на майбутнє, через кроси знайшов модель глушника MTS 01.60802, яка вважається рідною для цієї бразильської моделі Паліо, але він на Алєгро у Польщі, і на той час хлопці, які возять, хотіли за неї 4100грн, що в порівнянні із 1150 від корси таки забагато. Але в майбутньому можна спробувати, через міст експрес або нову пошту, вони зараз надають сервіс викупу у закордонних крамницях.

p.s. по бюджету пишу тільки за матеріали, так як вихлоп був частиною робіт, про інше в наступному дописі, там і напишу загальну суму із переліком робіт.