Це довга та загадкова історія, але може комусь буде цікава.
З моменту покупки авто в мене не працював адаптивний круіз контроль. Побачив я це не одразу, помилок не було, просто коли перший раз виїхав на трасу, звернув увагу, що машина не бачить авто попереду.
Почав гуглити це питання, виявилось що треба виставити радар по рівню, та запустити адаптацію.
Заїхав на ринок, купив перший рівень який побачив і побіг в авто. Виявилось що нормально таким прибором нічого не виставити. Він довгий та не зручний.
За допомогою добрих людей, запустив адаптацію радара та поїхав на трасу. Треба дотримуватись вимог адаптації. Швидкість від 60км/год до 80км/год. По переду на відстані 50 метрів не повинно бути машин в вашій полосі і так їхати треба від 5 до 15хв. Ще важливо щоб знаки були якісь зліва і гарна розмітка. Короче те ще завдання. По городу пройти адаптацію так я і не зміг, поїхав на Бориспільську трасу. Гоняв по ній туди сюди раз 10. Результат 0. Виникло припущення що я погано виставив рівень радару. Взяв у знайомого рівень топового виробника і погнав знов адаптувати.
І знову мене спіткала невдача. Адаптація не проходила.
Опустивши руки та голову) я поїхав до офіціалів.
В них є спец.рівень для таких справ. І виявилось, що я дійсно криво виставив радар. Ось на фото якій був рівень після моїх втручань
Виставили офіціали все як треба і я задоволений погнав на трасу робити адаптацію. Відгадайте з одного разу, чи пройшла адаптація?) спойлер, ні!
Повернувшись до дилера, мені поставили під заміну лобове скло, мол воно в мене не оригінал і судячи з сього, погано вклеїли кронштейн радару. І тут допоможе тільки заміна лобового на оригінал. Ціна скла 45тис. 🥲🥲🥲
Але робити нічого, треба замовляти, бо після старту адаптації вся приборка в помилках.
Змирившись з своєї долею, я став просто чекати наступного четверга, на коли в мене замовлено заміна скла.
Сьогодні сідаю в машину і ловлю дві нових помилки
таааак, подумав я, це щось новеньке. І тут до мене приходить така думка, що я вчора пізно ввечері їхав по трасі, було багато майських жуків 🐞. Напевно якісь камікадзе розбився в районі камери та все там заляпав, подумав я. Зупинився, взяв вологу серветку і почав протирати зону радару. Скажу одразу що там було все чисто. Протирав більше для свого заспокоєння. Протер та поїхав далі. Але яке було моє здивування, що після цієї процедури радар сам по собі адаптувався, зникли всі помилки і запрацювали всі функції. В мене не багато припущень, чому так сталось. Можливо в зоні радару на склі був якийсь бруд якого я візуально не бачив, а протерши його серветкою я дав радару нормально адаптуватись. Не знаю чи буде комусь ця історія корисна, але я зберіг 45 тис на новому склі 😂😂😂
Якби радар страждав від комах - то ніхто б не їздив на круїзі по трасі)
Радар же у XC90 у значку знаходиться😅
https://www.volvocars.com/en-ca/support/car/xc90/article/736e6ce0baa20978c0a8015161271996
https://www.volvocars.com/en-ca/support/car/xc90/article/736e6ce0baa20978c0a8015161271996
Та і на картинці видно, що то лише камера. Де там радару то взятися?🤔
Коротше, комедія про те, як ДЖИПер та БМВіст обговорюють технології Вольво🤣
Так, на багатьох марках авто камера і радар це два різних девайси. В Volvo на платформі SPA це все одна запчастина. Називається радар системи ASDC. Можете подивитись як воно виглядає в інтернет. Номер запчастини 31471559
І так, там реально є система охолодження)
Ну і дивно, що круїз не працював з моменту покупки, хоча напевно що за цей час авто мили і не раз.
Тут вбачається збіг обставин, що протирання серветкою "вилікувало" радар, але я можу помилятися