Чтобы долго не писать, фото что у меня на телефоне оставлю в бж на память, у сына ещё куча фоток, а то в одном посте не влазит
Самое начало -нашли двигатель ЗМЗ-511, разобрали -начало марта
Головы под реставрацию и уменьшение высоты для увеличения степени сжатия- сняли 2мм
Конец марта
Поменяли венец
Середина апреля
Май месяц
Переварили поддон
Да, ещё поменяли впускной коллектор
Июнь месяц
Параллельно срезали укосины и приварили усилители на брызговиках и сделали опоры двигателя
Ну и вот свадьба)
Начало июля
вот такой нюанс
и такой
В остальном -КПП встала по месту траверса тоже, понятно что куча нюансов, но все решаемо
Особо расписывать нет желания да и в сети есть почти всё по установке V8 в Волгу