Як я давно мріяв викинути ГБО і накінецьто частково це зробив))чому частково бо ще треба замінити проводку двигуна бо ту що є не хочу паяти , до речі що мене здивувало що якщо зняти блок управління ГБО то не йтиме живлення на бензинові форсунки відповідно не працюватимуть))ну і заварити дірки в впускному колекторі або замінити а цей залишити на експеременти))
Ну і також в майбутніх планах ставити компресор ,тому поки готуюсь
Також мені дуже пощастило знайти нові оригінальні амортизатори з S8 що на даний час є динозавром))
Спробуй для початку переробити запалення на червоні катушки, будеш приємно здивований
Форсунки баракуда 120 без жекльору -7 тисяч, мозги +проводка кме нево+ 7 тисяч, редуктор вальтек паладіо 3000, фільтра з картриджем 1000, балон +мультиклапан 5 тисяч, траса пластик, патрубки, хомути, нехай 1500
Виходить 25 тисяч, + робота, або самому поставити.
Де ви берете ціну 1000$.
Працює непомітно, нічого не смердить, втрати потужності я не відчуваю .
Витрата газу 18-20 л на 100, + 3 л бензину на 100. Перехід на бенз стоїть з 4200 обертів, якщо їздити спокійніше, то цих 3 літрів бензц не буде
Дуже часто наступаю, до заміни катушек так не літав
Та й на s8 оці присрані до колектора форси, купа патрубків, неможливість поставити декоративну пластмасу, зовсім не пасує таке есці
нагрузка на клапана у бензина на 4 тысячи оборотов такая же как у газа на 3 тыс оборотов. Т.е если ездить на газу на 4 тыс оборотов, это эквивалентно 5 тыс оборотов бензина. А это многовато. . К тому же если газ горит медленнее, а при высоких оборотах на горение выделяется слишком мало времени, естественно что КПД газа на высоких оборотах снижается
Не думаю, що крутити мотор до 6 тисяч на газу гарна ідея.
Газ для економії, а не гонок)
Я в 2020-му їхав з сімʼєю у відпустку в Хорватію. Їхали ми швидко і довго: 150 км/год на круїзі з періодичними прискореннями до 200 км/год, і так десь 600 км «туди» і 900 км «назад». Ніяких переходів на бензин, постійно лише на пропан-бутані, і нічого, всі живі.
Було би добре отримати 400 кс
Для мене і мого авто якина мене газ має більше мінусів ніж плюсів ,і середній розхід в 14 л мене влаштовує,ну і я не бачу це авто з газом))кожному своє)
ше поки не вирішив як саме реалізовувати , можливо компресор буде з боку якщо влізе тоді реалізація доволі проста і повітряне охолодження, а якщо в розвал блоку то кастом впускний колектор з водяним охолодженням
А тобі та тфсі би залетів майже як рідний))тай дешеві вони тому і взяв його
а все тому що спорт мозги це під великий потенціал, а з чарліком це не можливо, там є потолок який досягається сток мозгами...
на рахунок тфсай на мій мотор там же не все так просто, там же колектор без форсів, я хз як це подружить із форсами)) може куплю якось для тесту і попробую примірять і чи вийде там якось форсунки впихнуть
Та за форси я забув)але думаю не проблема, якусь перехідну пластину зробити
На газу середній розхід був 18 л+ витрата бензину на прогріви
На бензині 14 л
Розхід на компресорі не відомо,який буде такий буде)) багато залежить від того хто налаштовуватиме, ціль 400 сил і 500+ крутного моменту