Можна було почекати й до завтра, але шось сон не йде, а руки чешуться.
Отож, після низки невдач з ОЛХ, я вирішив, що прийшов час закрити свій наступний гештальт. А саме, купити нові диски.
Не буду описувати весь процес пошуку бренду та моделі, бо я особливо нічого і не шукав. Про Japan Racing я знав давно, і про хороші відгуки, і про співвідношення ціна/якість. Тому не став видумувати велосипед, а звернувся до виробника із маркою та моделлю авто, та з параметрами своїх колес, отримав з яким дизайном вони можуть бути, обрав 38й. Самий ходовий і безпрограшний.
Замовив і чіііік, через два тижні Нова Пошта привезла мені їх прямо додомки.
В такому вигляді вони постояли тиждень, доки відлагодився температурний режим. Ну і доки дружина знайшла час заїхати за датчиками тиску та заодно клонувати їх.
В суботу згріб все добро (ледь влізло) та й майнув на шиномонтаж виконувати обовʼязки ідеального чоловіка. На щастя, тут обійшлось все без пригод. Виробник поклав в диски і нові гайки під шестигранник, і навіть центровочні кільця з пластику. Респект і уважуха за такий підхід!
На шиномонтажці хлопці цокали язкиом і причмокували губами від вигляду дисків.
Кажуть, що це окреме естетичне задоволення, коли привозять такі каліса! А то 90% часу доводиться працювати з усякою шляпою і лисуватою резиною.
Перевзувшись, приїхав додому, склав зиму на зберігання в комору, зробив пару знімків.
WOW-ефекту не викликало але й сказати, що погано, я теж не можу. Я б сказав результат «так як треба», без зайвих епітетів.
Вже потім поїхали родиною на різні локації, я зробив ще декілька знімків і прийшов до висновку, що воно дійсно «так як треба», бо каліса на стільки цілісно вписались в образ авто, що враження, ніби так і було.
Нагадаю, було отак:
А стало отак
Карочі кажучи, операція «дискоепопея» завершена. Всім дякую за увагу, приходьте ще.
Ну і ось вам ще трішки фоток, шо мені, шкода чи що?)))