Раціональність відновлення авто

Знаю, що найекономічніша формула володіння це купівля 3-5 річної машини та продаж 5-7 річної. Це період коли знецінюються переоцінені нові автомобілі, але ще всі знаходяться у чудовому стані. Все, що мало повилазить повилазило. Все що можна покращити покращено попереднім власником (принаймні є надія). Але ця формула діє виключно коли такі авто є. Тобто для цього має бути досить насичений ринок б/в автомобілів. В нас, нажаль, не так. В нас є 1 сайт де простий смертний може зайти і вибрати собі авто ну або скористатись автопідбором. ХЗ як вони шукають авто. Напевно теж на тому ж сайті. Але у кожної професії є свої секретики. Тому не знаю як вони працюють, не стикався. Чесно кажучи не відомо як на об'явах 80% пробігів до 250000км, бо авто в нас їздять постійно і багато. Особисто я купляв авто на тому ж сайті, але ще й виявилось, що власниця подружка дружини. Тому вибір очевидний. За усіма ознаками в авто пробіг не скручувався. Більш того, за 127000км в авто нічого не робилось. Всі попередні власниці були дівчата. Я був шокований. Всі лампочки були оригінальні. Хоча й половину перегорівші. Жоден болт не відкручували (правда ліфтанули передок та поставили ГБО). Ресурс зчеплення 0%. Все скрипіло та дзвеніло та не працювала половина кнопок, обірвані приводи склопідіймачів. Що казати, резинка горловини бачка омивача протікала, тому що розсохлась - в авто не заливали омивачку бо не знали як 0_о. От в такому стані це все було отримано. Як я писав, на першому етапі відновлення було витрачено 2000$ це правда з урахуванням ціни зимньої резини. Якби я не робив шалену кількість роботи сам, то гарантовано було б добрих 3000-3500$. При додаванні ціни покупки виходить за 9000$. Можна було б за такі гроші купити щось краще та свіжіше? Звичайно. Можна таке авто продати? Звичайно можна, але бізнес такий собі, бо ринок є ринок. Але в мене ситуація була така, що авто треба було терміново. Це як "нєчєво адєть" тільки "нєчєво єздіть". Жонаті зрозуміють... Тому і вийшло таке собі авто в кредит. Вроді відразу треба й не багато, але потім...

Але й межа відновлення залежить від темпераменту власника. Для когось і постійно палаючий чек норма бо вирізана екологія та бардачок який сам відкривається час від часу. Я так не можу. Я авто перфекціоніст. Для мене скол фарби 2мм це біль. Після відновлення за вміняємі гроші сконцентрувався над світлом та сторонніми шумами. Зробив. Робот налаштував так, що вже краще нема куди. Навіть вимив та натер як ніколи не тер. Все! Тепер в мене тотальний ідеал. Чиста та справна тачіла. Богіня.

 Їду забирати дружину, а вона каже чого в тебе фара права не горить? Виходжу, дивлюсь - точно не горить. Бляяяя. &₴¢£$π!!. Знову ремонт. Знову ти не справне, відро старе :(. Через день охолов. Це ж просто лампочка. Просто лампочка.

Вже я перегорів до Phillips та Osram з +150%. Все це на пару місяців. Все це було все це згоріло. Поставив цей раз звичайну. Фух. Всьо. Ідєал.Ти ж не будеш більше ламатись, правда?