В один день, задній двірник почав працювати некоректно. Струя омивача почала рухатись, а ще через день двірник вже ледь рухався.
Розібравши обшивку ляди зняв механізм, ззовні в доброму стані.
Всередині трохи гірше, але не настільки все погано, як зустрічав в роликах на ютубі у других людей
Розбираючи, трубка склоомивача дуже туго виходила, і як виявилося була обламана, все дуже закисло.
Як все відмив, постало питання цієї трубки. Ремкоплект коштував якихось захмарних грошей, як і за весь новий механізм, а мені по суті тільки трубка потрібна була.
Ну нічого, знайшов у себе стару гелеву ручку, та насадив її на край трубки.
Приміряв з форсункою, добавив проставочне кільце за допомогою термоусадки.
Наче все надійно тримається. Як слід змазав весь механізм та встановив назад.
Хоч і не по заводському, та все працює, а далі вже подивимося на скільки вистачить тако
го ремонту.
P.S
Також можете ознайомитися з тим що вже зроблено, та що планується
В моєму випадку було більше клопотів. Трубка давно була пошкоджена, омивач тривалий час йшов на вікно і частково в середину. Тому за 3 роки володіння авто проблема була не помітна поки механізм не заклинив остаточно. Ще й корозія зї'ла частину товщини. Довго намучився, щоб оживити... Окрім механіки був також тріснутий корпус, якраз на виході. Там добре попрацювала волога і мороз.
Одним словом, не знаю як, але після відновлення працює вже майже 2 роки)
Саму трубку відновив таким же методом. Але використав не з гелевої ручки, а зі спрею для вікон Містер-Мускул (якщо пам'ять не зраджує).
Все решта краще глянь тут))
https://driver.top/exp/260461
Себто там, якогось дідька, трубка подачі води склоомивача проходить всередині корпусу редуктора "двірника" ?! 😱