Незрозумілий стук. Вже не стучить. Зробив :)

Це було після покупки машини. Десь щось стукало мені гидко так. Зі сторони пасажира, наче десь під торпедо. Опорнік там був мертвий і його було замінено. Але що?

Правильно, стук від опорника пройшов, але лишився інший мерзенний стук. На мілких нерівностях а іноді при їзді по рівній дорозі, коли наче щось з чимось входило в резонанс.

Як виявилось, вирішення проблеми максимально просте, але це я забігаю наперед. Я рухав все що могло стукати під капотом, але там все тихо. Тоді я зрозумів що проблема таки у салоні і поліз за бардачок.

І коли я зібрав там все до купи і поїхав на перевірку, виявилось що ще один стук пройшов. 

АЛЕ! АЛЕ БЛЯХА!

Лишився ще один. І от його я довго не міг знайти. Бісив мене капець. Тоді я скинув бампер

Перемацав там все і знайшов цього мозгоїда.

Він тримається на 3 болтах, закручених через гумово-металеві втулки.

Які, як виявилось трохи поєбало життя. Поліз в інтернет шукати ці кронштейни з втулками. Ваащє легко знайшов. Під замовлення 40-45 днів. З Франції. За ціною ще одного Пежо 😁

Але детальний огляд підказав що три гровера і трохи термоусадки на болти творять дива. Тепер тримається ідеально на заводських, дещо модифікованих кріпленнях :)

Попутно з оргскла виготовив упори для зламаних кріплень крила. Колхоз? Так. Але функції свої виконують на ура.

Так що якщо комусь ЕГУР буде виносити мозок - пишіть. Розкажу все в деталях. Бюджет переробки складає десь 2-3 гривні. А нервові клітини - безцінні :)