Збірка_114. ЕТК_51_Оснащення кузова. Скління (ч.2)

Збірка_114. ЕТК_51_Оснащення кузова. Скління (ч.2)

Я вже давно писав про установку дверного скла, а тепер дійшла черга і до установки лобового та заднього.
Скління

Для Е30 були доступні три види скла:
- звичайне прозоре
- теплоізолююче зелене Gruen (маркування G)
- теплоізолююче коричневе Gold Bronze (маркування B)
Крім цього, лобове скло (№1) могло ще бути із зеленою сонцезахисною смугою у верхній частині. Заднє скло (№5) завжди із обігрівом.
Моє переднє скло було вже не оригінальне, затерте і з тріщиною. Заднє було коричневе затоноване плівкою. Тому я вирішив замінити їх обидва. Отже, у мене тепер повний комплект зеленого скла.
Деталь №1 - лобове скло із зеленою сонцезахисною смугою (51 31 1 884 397). Я купив нове таке скло Pilkington (AB26233A).

20240226-161629.jpg

Хоча, на етикетці вказані якісь інші коди, але воно таки підійшло.

20240226-161722.jpg

Зелене скло із зеленою сонцезахисною смугою. Зняв наклейки, помив.

20240226-172104.jpg

Деталь №5 - заднє скло зелене (51 31 1 884 404). Мені пощастило - купив у товариша оригінальне зелене заднє скло, в доброму стані, без тонування і з працюючим обігрівом.

20240226-172237.jpg

Хоча, обігрів не весь працює - нижні три нитки обірвані. Спочатку я хотів спробувати їх відремонтувати спеціальним клеєм, але після відгуку одноклубника, передумав. У нього місце ремонту почало нагріватись і світитись до красна, як спіраль електрообігрівача, і скло лопнуло! Така перспектива мене не влаштовувала, тому не став ризикувати, і залишив, як є. Тим більше, що як раз ці три нижні нитки все-одно закриті задніми підголівниками та третім сто-сигналом. Головне, що клеми цілі, почистив їх.

20240226-172306.jpg

20240226-172326.jpg

Скло я встановлюю вперше, тому спочатку поцікавився, як це правильно робити. Багато хто радив ставити скло зразу разом з ущільнювачем і "замком" в зборі - "народним" методом, зі шнурком, витягуючи його в салон. Але кажуть, що при цьому часто ущільнювач втрачає свою форму, і починає пропускати воду. То ж, це не наш метод! :)

Вирішив встановлювати, як книжка пише - спочатку ущільнювач, потім скло, потім "замок". Ущільнювачі вже встановлені. Встановлюємо в них скло. Робити це потрібно з помічником - один пластиковою лопаткою випихає ущільнювач із салону, інший вирівнюю його на склі. І так по периметру знизу вгору, в обидві сторони.
Лобове на місці. Хоча, зайшло туго.... я вже думав, що не влізе! :)

20240303-170141.jpg

Заднє ставили вже із силіконом - зайшло значно легше.

20240303-170125.jpg

А тепер, саме "цікаве" - установка "замків". Я зробив зі зварювального електрода 3мм щось дуже віддаленно схоже на оригінальний інструмент для установки "замків" скла. :)

20240226-175736.jpg

Але, чи то "замки" дуже старі і тверді, чи то інструмент вийшов не дуже правильний, але з ним нічого не вийшло! :)

Встановлював пластиковими лопатками для кліпс та плоскою викруткою. На задньому склі "замок" з двох частин. Нижній замок прямий - з нього й почав, як із самого простого.
Тепер вже, з власного досвіду, скажу - потрібно спочатку заправити "замок" в ущільнювач зі сторони скла, а потім лопаткою заправляти його зі сторони кузова. На кутах навпаки, і з силіконом. Спочатку нижній "замок", потім кутові накладки, потім верхній "замок". В принципі, все просто, але це зайняло у мене декілька годин...
Врешті решт, заднє скло встановлено!

20240303-195304.jpg

Кутові накладки потрібно встановлювати дуже акуратно, щоб не погнути їх.

20240303-195323.jpg

Верхні кути трохи складніше, ніж прямі ділянки, але із силіконом стали добре.

20240303-195334.jpg

Оригінальне скло SPLINTEX Green, E6 - Бельгія. До речі, код країни на задньому склі випадково співпав із кодом на дверному склі - теж трохи пощастило! ;)

20240303-215740.jpg

На лобовому склі чомусь зазор в ущільнювачі був трохи менший, ніж на задньому, особливо на верхніх кутах. Тут було трохи важче, але по-тихеньку, із силіконом все також влізло! Починав знизу від центру вліво і по колу. Теж зайняло години дві...
Переднє скло встановлено!

20240303-215755.jpg

"Замок" і був трохи коротким, тому залишилась дірка, не закрита накладкою. Я вже замовив ще одну таку накладку - встановлю, коли приїде. Думаю, що це не критично.

20240303-220009.jpg

Верхні кути, хоча і туго, але стали навіть краще, ніж це було раніше! ;)

20240303-215807.jpg

Pilkington Green, E1 - Німеччина. Тут з кодом країни трохи не співпало... ну то таке. ;)

20240303-215928.jpg

Нарешті салон повністю закритий і не буде припадати пилом, якого дуже багато в моєму гаражі, через відсутність нормальної підлоги... Можна і сидіння ставити.
Ззаду вже щось схоже на машину! :)

20240303-220137.jpg

Далі знову про люк.

UPD: