FULL LED adaptive

Взагалі то я з дооснащеннями завʼязав, але одна гарна людина зробила мені пропозицію, від якої я не міг відмовитись)

доречі, дивився на китайську репліку, зовнішність та якість світла, там практично не відрізняється, ціна 1300$ але є одне але)

внаслідок відсутності блоків, є помилки по фарах і саме головне не працює адаптив, бо Китай - це бутафорія.

ну й раз вже в мене є кафас, то треба зробити неосліплюючий дальній, це головна фішка цих фар. Бо підсвічування поворотів не так вражає, як вирізання світла та створення тіні для зустрічних та попутних автівок при русі з увімкненим дальнім світлом.

Рік без дооснащень пройшов, можна чимось побалувати себе)

тож починаємо)

Перше, дивимось схему, живлення інше.

Але, на щастя жодних блоків міняти не треба, якщо машина рестайл

ZGW 4SK має кан3 та легко проковтнув встановлення ЛЕД фар, як і раніше мертвих зон)))

На фари йде два постійних плюса із запобіжників та все керування по кан3 та по Lin.

Тягнемо чотири дроти,  обжимаємо та вставляємо в чотири запобіжника

Один під торпеду

Та три в багажник

Потім, з ФРМ виймаємо чотири дроти та зʼєднуємо їх з тими, що йдуть до запобіжників. На цьому все)

ось зробив схему распіновки по кольорам 

перша колонка це кольори в оригінальній проводці LED, друга колонка - моя комплектація та третя - це дроти, що я придбав та провів до запобіжників 

Тобто, LIN шина, поворотники, земля та живлення все на своїх місцях, просто треба замість ФРМ їх провести до запобіжників 

а, ще а мене не було однієї колодки для запобіжників, прийшлось докупити)

Можна було звісно взяти 30F і під торпедою, але я завжди роблю все по схемі, як це задумано БМВ.

шина кан3 в мене вже була в lightspot, тому з нею проблем не було.

додаємо опцію 552 та кодуємо. 
Все кодується по FA, з неосліплюючим дальнім світлом, оскільки й фари й машина - Європа.

Доречі, фари саме того місяця, що й машина. Вересень 2016)))) Це знак!

Отже, фари поставили, закодували чотири блока фар плюс ФРМ, та все запрацювало.

Після цього можна все збирати  

Світло увімкнулось, а поворотники ні, я трошки засмутився, але «дзвінок другу» прояснив, що після  кодування треба зробити адаптацію в ISTA та все стає на свої місця.

ну ось і все) 

всім гарних доріг та не ламатись.