Toyota Carina E (1.6, 4A-FE 🇺🇦🇺🇦🇺🇦)

Ремни да ролики с шайбами

Салют!

Запись должна быть чуть раньше опубликована, но вот делаю это только сейчас — из разряда чтобы помнить, бо иногда поднимаю таки записи и смотрю че и когда я там менял.

По теме говоря — я "собсно" продолжаю допиливать различные досаждающие моменты — в этот раз по мотору. И так, что беспокоило. Мне вот всё казалось, что не так должен работать мотор – ибо как-то шумновато. Шло время, я все искал кто мне там сможет с руками все проверить. Спустя некое время, я таки нашел мастера. После снятия крышки и промеров зазоров выяснилось, что 0,25-0,35 там и не пахнет, зазоры либо гораздо меньше 0,25 либо больше 0,35 – короче не в допуске совсем как я понял. Далее мастер там поковырялся сделал рокировочку по шайбам и в итоге пришлось докупить всего две шайбы. Так, что были куплены две оригинальных шайбы за 330 грн с размерами 2,80 и 2,90.

После всех манипуляций и регулировок – стало таки лучше, я прям не скажу, что машина полетела, но мотор стал мягче работать, да и натужный рев мотора очень снизился после скоростей за 100 км/ч – кароч эластичнее стал мотор, не зря проверил.
Вообще я думал изначально сам делать все, но потом подумал – ну нах, если есть специально обученные этому люди…себе я оставлю, что попроще))). Также заменил прокладку клапанной крышки, бо местами хз почему она сопливила.

Еще был нюанс по ремням. Ремни навесных агрегатов были уже уставшие. Менял я их около 7 лет назад (тут даже запись есть с предыдущей замены), пробег на них уже 100 тыс.км. решил заменить – ибо положено. В этот раз от оригинала отказался ибо ну вот чет не нравилось мне этот Mitsuboshi. Хотел попробовать альтернативу оригиналу, поэтому заказал ремни от Bando.

В наличии их не было, но под заказ в 10 дней – мне их привезли. На вид качественные и как для заменителя – очень неплохо сделаны. Посмотрим, как будет ходить. Также заменил обводной ролик, в запаснике валялся у меня новый оригинальный ролик, только он был с плохим подшипником так что в этот раз, я просто купил новый подшипник Koyo и перепрессовал взамен старого.

Теперь все аХонь)))

Пробіг 498500 км.
Опубліковано: 18 квітня 2021р. 15:52
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.