ТО, термостат, камера

Проїхав на авто вже близько 7500 км, тому замінив оливу і фільтри (оливи, повітряний, салонний). Паливний фільтр вирішив міняти кожні 15 тисяч.

Оливу взяв Mobil ESP 5w-30, до цього була VAG 0w-30, за 7500 км не долив ні краплі, але кажуть, що в Mobil ESP краща база. Фільтри - Mann.

По термостату.

Ще в грудні помітив, що авто погано гріється і стрілка температури довго лежить після запуску. Прочитав в інтернеті, що частіше всього це термостат DSG. Замінив термостат DSG і ситуація покращилася: стрілка почала швидко підніматися, але після десь 75 градусів двигуну було важко нагрітися, і коли прогрівався до 90, то через 3-5 хвилин температура знову опусткалася до +-75 градусів. Тож вирішив замінити і основний термостат двигуна. Термостат DSG брав оригінал (різниця в ціні з Mahle була не дуже велика), термостат двигуна взяв Mahle, бо оригінал дорогуватий був.

Також в мене встановлений китайський блочок для карплея і до нього підключена китайська камера заднього виду. Минулого разу брав популярну камеру з гарними відгуками, але вона прослужила щось типу 5 місяців. Цього разу взяв мешн популярну (того бренду, що і блок карплея), подивимось скільки пропрацює. На траекторії не звертайте увагу, може колись перероблю подарунки корейця і тоді вже розпишу в чому була справа)