Збірка_95. ЕТК_64_Опалення та кондиціонування. (ч.7) Панель керування обігрівача. Тросик привода регулювання заслонок

Збірка_95. ЕТК_64_Опалення та кондиціонування. (ч.7) Панель керування обігрівача. Тросик привода регулювання заслонок

Отже, корпус кондиціонера повністю зібраний, залишилося приєднати панель та троси керування заслонками.

Панель керування обігрівача

20231030-202755.jpg

Деталь №1 - передня панель (64 11 1 385 878) Для автомобілів з годинником або бортовим комп'ютером (як на фото). Для самих простих комплектацій (64 11 1 385 877) - з магнітолою та кнопками по центру панелі (як на схемі).
Деталь №2 - панель підсвітки (64 11 1 385 878) В залежності від року випуску буває з різними піктограмами
Деталь №3 - скоба (64 11 1 368 948) Для кріплення панелі підсвітки

20231030-202820.jpg

Деталь №4 - панель керування обігрівача (64 11 1 385 972)
Деталь №5 - опорний кронштейн (64 11 1 385 972)
Деталь №24 (№5...№8) - регулятор температури (64 11 1 375 746)
Деталь №9 - гвинт M3X8 (07 11 9 907 602) - 3 шт.

20231030-202805.jpg

Деталь №10 - заглушка (64 11 1 368 498). Заглушка замість кнопок. В моєму випадку не використовується, так як всі місця для кнопок зайняті.
Деталь №11 - накладка радіоприймача (64 11 1 368 515) Заглушка для простих комплектацій без радіо. В моєму випадку не використовується.
Деталь №12 - гвинт ST2,9X6,5 (07 11 9 907 701) - 2 шт. Для верхнього кріпленні панелі.
Деталь №13 - гвинт ST3,9X16 (07 11 9 906 734) - 2 шт. Для нижнього кріпленні панелі.
Деталь №22 - листова гайка ST3,9-5 (07 12 9 925 727) - 2 шт. Для нижнього кріпленні панелі.
Деталь №14 - гвинт M4X8 (07 11 9 906 407) - 4 шт. Для кріплення панелі керування обігрівача.
Деталь №15 - кнопка (64 11 1 375 674) - 3 шт. Ручка з підсвіткою регулювання заслонок
Деталь №16 - накладка (64 11 1 370 629)
Деталь №17 - ручка, що обертається (64 11 1 375 508)
Деталь №18 - ручка, що обертається регулювання температури (64 11 1 375 673)
Деталь №19 - вимикач вентилятора (61 31 1 381 201) Буває на 3, або на 4 швидкості, в залежності від року випуску.
Деталь №20 - гайка кріплення вимикача
Деталь №21 - вимикач кондиціонера (61 31 1 372 051). Кнопка кондиціонера та рециркуляції.

20231030-202827.jpg

Деталь №23 - плівка (64 11 1 375 742) Для клімат контроля (64 11 1 375 743) - зі шкалою температури в градусах. (на фото вище обидва варіанта)
Деталь №27 - лампа 2V 1,2W(63 21 7 167 000) - 2 шт. Для підсвітки панелі керування обігрівача.
Деталь №25, №26 - не використовується. Регулятор температури тільки для клімат-контролю.

Регулятор температури (№24) активує клапан радіатора обігрівача. При ввімкненні запалення на контакти регулятора подається живлення і клапан закривається.

20231024-204105.jpg

При повороті ручки регулятора на 15 градусів, контакт живлення розривається, і клапан відкривається. Далі регулятор працює механічно - просто при повороті тягне трос заслонки.

20231024-204123.jpg

Чистимо контакти змащуємо їх, та прикручуємо регулятор до панелі керування обігрівача. На фото видно світловоди підсвітки, потрібно щоб вони були чисті в стояли на своїх посадочних місцях.
Фіксуємо скобами панель підсвітки на передній панелі.

20231030-210738.jpg

До речі, на фото на правій панелі прикручена рамка годинника. Для бортового комп'ютера вона не потрібна.
Встановлюємо регулятори та їх ручки. Накладку на панель, та кнопку. Я встановив шкалу температури з цифровими позначками - для клімат-контролю. Може колись і клімат-контроль знайду... ;)

20231030-210835.jpg

До речі, кругла решіточка біля регулятора температури - це місце для салонного датчика температури клімат-контролю. Для кондиціонера не використовується.

20231030-210853.jpg

Панелі зібрані, залишилось з'єднати їх тросами із заслонками.

Тросик привода регулювання заслонок

10.png

20231030-211328.jpg

Деталь №1 - трос приводу регулювання температури повітря ( 64 11 1 370 915)
Деталь №2 - трос приводу заслонки обігріву скла (64 11 1 370 916) Червона мітка.
Деталь №3 - трос приводу заслонки теплого повітря (64 11 1 370 917)
Деталь №4 - трос приводу заслонки подачі повітря в область ніг (64 11 1 370 918) Зелена мітка.
Деталь №5 - скоба (64 11 1 367 615) - 4 шт.
Деталь №6 - скоба (64 11 1 358 563) - 1 шт.
Деталь №7 - скоба (64 11 1 368 019) - 3 шт.
Деталь №8 - пружина (64 11 1 381 659) - 1 шт.

20231030-211339.jpg

Три троси я під'єднав до заслонок ще при збірці корпуса.

20231030-211729.jpg

Вони фіксуються до корпусу скобами №5 по одній на кожен трос.
Трос №2 з червоною міткою та трос №3 без мітки.

20231030-211650.jpg

Трос №4 із зеленою міткою.

20231030-211710.jpg

Трос №1 фіксується скобою №5 до панелі регулювання заслонок.

20231030-214302.jpg

З іншого боку він фіксується до корпусу пружиною №8 та скобою №6.

20231030-214315.jpg

Скобами №7 троси №2, №3, №4 фіксуються на панелі регулювання заслонок, відповідно до кольорових міток - верхній червоний, середній чорний, нижній зелений. Трос №1 до важеля регулятора температури.

20231012-212416.jpg

Коли я приєднав усі троси, то, нарешті, зрозумів навіщо потрібна та червона резинка, про яку я згадував раніше! Все просто і зручно! :)

20231030-214234.jpg

Але, на жаль, вона порвалась від старості. Я замінив її на аналогічну нову зі швейного магазину :)


Троси потрібно відрегулювати, тому не варто їх зразу фіксувати скобами. Перевіряємо , чи повністю заслонки закриваються і відкриваються у крайніх положеннях регуляторів. При необхідності зміщуємо трос в потрібну сторону. Потім фіксуємо скобами в цьому положенні.

Тепер вже, нарешті, кондиціонер можна встановлювати на машину.